二手车保值率最新排名出炉 中国品牌理想ONE赶超BBA

新华财经北京5月7日电（丁晶） 5月6日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年4月中国汽车保值率研究报告》。报告指出，相比于新车价格，二手车主要是消费者之间的C2C交易，即便车商参与其中，价格也几乎不受产能、成本等生产因素的影响，因此二手车交易是真正的“市场经济”。在此背景之下，二手车成交价主要由买卖双方“预期”影响。买家对车辆今后价格“看涨”或“看跌”，直接影响着二手车购买决策。

中国品牌保值率大部分上涨

报告显示，自主品牌保值率虽然表现不一，但大部分上涨。其中，宝骏、奇瑞等品牌虽然新车销量低于往年，但在保值率指标上仍然表现较好。荣威、比亚迪等传统厂商的保值率目前高于蔚来。而哈弗、长安、吉利、蔚来品牌的保值率略有下滑。中国汽车流通协会分析表示，新能源汽车品牌的保值率已经稳定在市场上游位置。

30-50万元国产豪华SUV理想ONE赶超BBA

报告指出，在30至50万元价格区间的SUV中，国产豪华车已经成为消费者的热门选择。这类SUV普遍具备全面的产品力，各方面性能没有明显短板，还具备舒适性和空间方面的独特亮点。其中，理想ONE保值率表现尤其亮眼，三年保值率为73.3%，仅次于奔驰GLC、宝马X3，在榜单中位列第三，超过了凯迪拉克XT6、奥迪Q5、沃尔沃XC60等传统豪华品牌SUV。

对于增程式电动车理想ONE来讲，此前，市场上并没有一个明确的理想ONE保值率数据参考。这份榜单的发布，可以说为消费者提供了清晰明确的参考，用户在购车时甚至可以通过折损率计算出每年的用车成本，从而在购车时做出更理性的选择。

数据显示，理想ONE是2021年中国市场最为畅销的中大型SUV，全年销量将近10万辆。这份报告显示的保值率也从另一方面佐证了理想ONE是一款备受用户认可的成功车型。无论是城市用电长途发电的增程式，还是大六座布局、车内多屏交互和全车智能语音，理想ONE都真正做到了好用，精准满足中国家庭用户的出行需求。同时，理想ONE拥有不断升级进化的能力，通过整车OTA升级，持续给用户带来更多好用的新功能，和不断优化的用车体验。特别值得一提的是，理想ONE采取官方直营的销售方式，价格体系稳定，消费者不用担心“购车即贬值”，而且，理想ONE只提供一个配置，即顶配。在其他车型上需要加价选配的豪华配置和智能功能，理想ONE通通标配，对于理想ONE的二手车用户来讲，也无需在高低配中做选择。

在用户比较介意的实际用车养护方面，理想ONE也有较为明显的优势，比如，每一辆理想ONE都拥有5年10万公里的整车质保和8年12万公里的三电质保，并且质保可顺延至下一位车主，因此车辆过户后质保权益仍然予以保留，持续为车辆提供保障。

报告指出，二手车除了作为居民消费的晴雨表之外，也经常与生产挂钩，车辆作为生产要素，其价格和流通量也反映了特定行业的生产成本。因此二手车市场正在等待一个更大的利好刺激。从5月1日起，新修订的《机动车登记规定》正式实施，其中包含“推行申请资料和档案电子化”的相关内容，新规的实施将显著改善二手车市场消费环境。随着限迁、税收、产权登记制度等方面的阻力破除，打通了若干堵点，二手车消费潜力也将在近期得到释放。

编辑：王媛媛

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