瑞银：中国上市车企产能利用率过去三年从70%升至74%

新华财经上海4月26日电（记者王鹤）瑞银全球研究中国汽车行业研究主管巩旻4月26日在最新一期电动汽车消费者调查报告中称，在中国上市汽车制造商（其国内市占率达75%）中，汽车产能利用率从2020年的70%升至2023年的74%。

从结构方面看，中国自主品牌产能利用率上升，国外合资企业的产能利用率下降。中国电动车企市占率的提升导致外国大众市场燃油车企产能过剩。而2020年至2021年资本市场泡沫为电动汽车初创公司提供资金，之后陷入产能过剩。在电动汽车转型过程中，由于资本支出不断从固定资产转向无形资产，而且需求变得更加难以预测，因此最佳利用率将普遍下降。但全球需求和绿色转型需要充足的电动车产能。

巩旻表示，与动力电池相比，电动车企业的平均产能利用率更高，但利润率更低，不过这更多是由于市场分散而非产能过剩所致。中国电动车市场的参与者众多，从特斯拉和西方传统汽车制造商到国内传统车企、初创公司和科技巨头。这样的竞争能推动创新加速、技术迭代和成本优化，孵化未来的行业领导者，尽管可能会拖累短期利润率。

编辑：罗浩

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