新华财经北京4月3日电(记者陈伶娜)乘用车市场信息联席会3日发布的数据显示，3月全国乘用车市场零售逐步回稳，批发销量快速回升，预计4月份乘用车零售将进一步改善和恢复。
乘联会指出，3月第一周全国乘用车市场零售达到日均3.4万台水平，同比增速为-25%，起步较低，但相对于前几个月第一周的零售起步同比降40%以上的表现看，已经是逐步改善的趋势；3月第二周零售达到日均4万台，同比增速为-15%，走势较第一周改善较明显；第三周日均零售达到4.47万台，环比第二周呈小幅增长走势，由于外部信息的复杂，随着进口豪车降税降价等信息传导，个体消费出现观望情绪，市场零售相对低迷；此外，由于月末税收调整，第四周零售目前数据目前还不完整，但目前预估第四周零售达7.5万台，单周实现零售同比零增长，但全月增速仍是同比-12%。
在乘用车批发方面，3月第一周全国乘用车主力厂家批发量达日均3.9万台，同比增速为-32%；第二周乘用车主力厂家批发量达日均4.75万台，同比增速为-16%，厂家批发销量表现明显改善；第三周的乘用车主力厂家批发量达到日均5.12万台，同比增速为-16%，环比平稳增长；最后一周的数据不完整，但去年3月最后一周偏弱，今年3月的最后一周厂家销量达到日均6.88万台，同比增长2%，3月车市批发量在最后一周走强。
乘联会指出，从2017年和2018年的3月零售走势看，月初偏低、月末拉升的现象明显，但今年3月初新车市场热度不足，预计4月应该有所改善。在乘用车批发方面，随着“国六”排放标准落地时间的迫近和降价等因素的不确定影响，经销商进货相对谨慎，库存压力虽然不大，但零售要等到4月初明显恢复，因此3月批发市场谨慎心态较明显。
此外，乘联会提醒，汽车行业投资日益加大不利于效益提升。目前汽车行业处于技术变化的初期，传统车技术相对成熟，新能源车造车技术和产品尙不是很成熟，但目前投资呈现日益加大的趋势，动则几十亿元和上百亿元的高额投资给企业带来沉重的盈利负担，不利于企业的稳健可持续发展。
编辑：高二山
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