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不惧运价低迷,上汽红岩杰狮H6牵引车助力卡友高效盈运

新华财经|2021年10月19日
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据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低,货运赚钱越来越难,面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”?上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势,助力卡友货物运输一臂之力。

据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示,公路物流运价指数持续走低,货运赚钱越来越难,面对如此态势,卡友们要如何“跑赢大盘”?上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势,助力卡友货物运输一臂之力。

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高效节油,每一滴都不浪费

对于靠车养家的卡友来说,油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。据上汽红岩技术人员介绍,红岩杰狮H6牵引车可搭载上汽动力13E国六发动机,动力强劲,最大马力560Ps,轻松应对不同物流场景。同时,其采用“聪明”的变量式机油泵,可以根据机油泵出口压力自动调整泵油量,减少机油泵消耗,为卡友保障每一滴油都不浪费。

此外,经过严谨整车试验的红岩杰狮H6牵引车,损耗寿命可达到180万公里,保养里程达到10万公里,降低用车成本的同时,也为卡友诠释了什么叫“越用越省钱,越开越赚钱”。

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“修身有道”,高承载性装得更多

目前,我国高速公路普遍实施计重收费,再加上较为严格的超载治理,让卡友们越加关注自己的货物装载量,装多了怕被拦,装少了不赚钱。如何平衡提升载货量与降低成本两者之间的关系呢?降低车身重量必不可少。

据介绍,红岩杰狮H6牵引车从材料、结构、工艺三大关键点出发,在确保安全性的基础上,对底盘进行优化设计,配备高强度车架、铝合金变速器、铝合金钢圈、铝合金油箱、铝合金储气筒等轻量化配置,为车辆有效减重124kg,车辆轻,油耗自然有所降低,还提高了车辆单趟货容,让卡友能拉更多的货,获得更高的收益。“节油、多装”两手抓。

在悬挂系统上采用气囊悬架,相比于传统重卡的钢板悬架,不仅车辆自重更轻,而且其使用寿命也是一般钢板弹簧悬架的10倍左右,同时还具有良好的减震效果,让卡友舒服驾车的同时省心赚钱。

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当前,在物流行业大环境低迷的情况下,红岩杰狮H6牵引车高效节油、高承载性两手抓,助力卡友让物流运输更省心、更省钱、更省力,高效运营。

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强、中国最大汽车集团上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。

在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。


编辑:赵鼎

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