新华指数|宁波舟山港数字化变革实践亮相新加坡

新华财经新加坡4月16日电（记者刘春涛） 4月15日，中国经济信息社举办的“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”全球行活动在新加坡举办。活动上，宁波舟山港股份有限公司副总经理滕亚辉以“数智港口，链通全球”为主题，从码头智能化、港口生态圈数字化、物流链数字化三个层面分享了宁波舟山港的数字化经验。

图为宁波舟山港股份有限公司党委委员、副总经理滕亚辉

在码头智能化方面，宁波舟山港通过码头操作系统（n-TOS）、码头智能化系统（iECS）的“双芯大脑”实现了传统码头到自动化码头的转型。其中，最核心的能力是通过iECS系统实现对设备的智能控制，包括运输路径规划、设备操作时间预估、码头整体资源计划等9大核心功能和应用。目前，该系统已在梅山港区投入使用，在降低人力资源投入的同时实现了码头效率的大幅提升。

在港口生态圈方面，宁波舟山港通过“易港通平台”系统连接了港口生态的所有相关方，包括货代、堆场、车队等，实现了港口的信息传输、付费结算、操作预约、物流可视化等服务的数字化，大幅节约了港口运营和物流运输的成本。下一步，宁波舟山将继续推进港口与城市的智慧化协同。例如，通过港口集装箱卡车进出港预约与城市智慧泊车等数字化应用协同，提升港口和城市交通物流资源组织协调能力，有效缓解宁波舟山港高速发展对周边城市交通系统带来的压力。

在物流链数字化方面，宁波舟山港通过打造“‘四港’联动智慧物流云平台”，数智赋能多式联运降本增效。通过大数据整合优化多式联运路径，实现多式联运全链条精确衔接；创新“一键订舱、一码约箱、一单报关、一站联运、一路可视”的多式联运线上服务模式，为物流链上下游用户和合作伙伴提供“全流程、端到端”的一站式国际物流解决方案。

此外，在航运金融一体化发展方面，滕亚辉表示，从供应链金融角度来看，跨境电商对金融的需求非常强烈，但是银行希望能够看到整个物流的全周期数据，这是目前通过智慧物流链发挥作用的重要场景。