新华指数|流向指数“两涨一跌一持平” 中国内贸集运指数下跌1.49%

新华财经北京4月19日电（石昂）本期（4月6日至12日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1193点，较上期（2024年3月30日至4月5日）下跌18点，跌幅1.49%，同比下跌225点，跌幅15.87%；6只区域子指数“一涨四跌一持平”，4只流向子指数“两涨一跌一持平”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源：新华财经、泛亚航运

东北区域：玉米货源贸易价格南北倒挂，导致市场运量下滑，整体装载率下降至8成左右。淀粉近期出运量有所减少，整体贸易情况不佳。本期东北指数报1132点，环比下跌12点，跌幅1.05%，其中东北至华南指数报1050点，环比持平。

华北区域：本周市场淡季特征显现，煤炭、钢材、PVC整体贸易价格趋于稳定，但下游采购积极性不强，市场运量减少。本期华北指数报1039点，环比下跌16点，跌幅1.52%，其中华北至华南指数报1077点，环比下跌42点，跌幅3.75%。

华南区域：市场整体运量保持稳定，市场运价小幅波动。本期华南指数报1279点，环比下跌57点，跌幅4.27%，其中华南至东北指数报1159点，环比上涨38点，涨幅3.39%，华南至华北指数报1495点，环比上涨22点，涨幅1.49%。

此外，山东指数报1022点，环比持平；华东指数报1455点，环比上涨91点，涨幅6.67%；福建指数报1074点，环比下跌2点，跌幅0.19%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

编辑：赵霓

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