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分析报告:进口矿价震荡 市场或转供需僵持(2)

中国金融信息网2013年07月31日15:44分类:现货

核心提示:分析认为,虽然本周后期进口矿价在钢材价格带动下有所上涨,但近期矿价涨幅已明显高于钢价涨幅。受成本挤压影响,钢厂盈利空间逐渐减小,只得打压原材料采购价格。因钢铁淡季下游钢材需求难有根本性好转,未来钢厂采购量将有所下降,贸易商拉涨行为恐难被需求方接受,未来市场将转入供需僵持,矿价或波动调整。

2、部分钢材品种小幅上涨,现货市场冲高动力减弱

上周国内钢材市场价格延续前期涨势,京津地区螺纹钢价格涨幅明显放大,其他地区各品种的价格涨幅与上周基本持平。本周国内钢市表现为期货弱现货强的走势,部分品种资源紧张带动各地现货价格走高,而期货价格略有下跌。钢材现货价格经过7月持续拉涨后,各地现货市场价格略显疲态,冲高动力减弱,继续上涨乏力。

进入7月份以来,国内大部分地区钢材价格涨幅在150-200元/吨之间,主要原因为:其一,环保部正制定环首都省份钢铁等重污染行业环保治理方案及大气污染治理方案,使钢材产量下降的预期有所升温,市场操作明显活跃,成为拉动价格上涨的重要原因;其二,经过长达四个月时间的消化后,国内钢材库存量已经处在相对较低的水平;其三,中钢协公布7月上旬全国粗钢日均产量环比下降4.5%至208.3万吨,自今年4月以来首次降至210万吨以下。产量大幅下降成为7月钢材价格出现上涨行情的主要影响因素之一。

资料来源:新华社多媒体数据库

短期来看,国内钢市经过一个月的上涨,刺激价格上涨的因素影响正逐渐减弱,目前价格虽然仍处低位,但因终端需求减弱,使得贸易商和钢厂放缓采购原材料速度,下周国内钢材价格或将出现回落。

3、铁路建设稳步推进,利好支撑钢材价格

日前铁路建设再次引起市场关注。7月24日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署改革铁路投融资体制以加快中西部和贫困地区铁路建设。而在23日,中国铁路总公司发行首期总额为200亿元的中国铁路建设债券,预计下半年铁路固定资产投资建设将提速。

中国铁路总公司公布“2013年1-6月全国铁路主要指标完成情况”显示,2013年上半年,铁路固定资产投资为2159.31亿元,同比增加21.5%。中国铁路总公司透露,在中央政策的支持下,今年的投资资金已基本落实,同时有很大的追加可能。

“铁公基”一直为钢材下游市场所期盼,在过去几年缔造了不少辉煌业绩。受近期利率市场化以及稳步推进铁路建设等消息提振,螺纹钢期货7月涨幅近5%。市场人士表示,由于成本支撑较强、政策预期较好,预计钢价将得到有效支撑。

分析认为,对于即将到来的8月份,宏观政策面的利好正在逐渐稀释当前低迷的经济形势,铁路建设的稳步推进将在短期内对市场信心起到明显的提振作用。整体来看,下周钢价虽存在下行调整可能性,但因整体支撑较强,后期或将出现反弹。

[责任编辑:山晓倩]

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