6月19日,在欧亚大陆桥上最大的路网性编组场新丰编组场,地表温度已经接近60摄氏度,被烈日炽烤的列车摸上去都会烫手,每节车厢都在向外散发着热量。由24名铁路职工组成的货车检验班组正在编组场内忙碌着,小跑、弯腰、钻车、检查……一把榔头一盏灯,检车员们在列车之间挥汗如雨,在高温下穿梭钻行。每天,来自七个方向的80余列货运车辆会抵达新丰二场,而这所有车辆的近五千节车厢都要接受货车检车员的一一检查,确认安全后才能驶出。
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