新华社记者刘硕 姚友明
长春(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--随着中国家用汽车保有量的日益提升，价格适中、油耗较低、养护方便的“经济适用型”乘用车市场范围逐步扩大。正在进行的第十一届中国(长春)国际汽车博览会上，各大厂商纷纷在10万元左右及以下的“经济适用型”乘用车市场角力。分析人士预计，随着汽车消费趋于理性，“经济适用车”的市场竞争或将进一步加剧。
由“拼价格”向“拼体验”转变
在本届长春汽博会上，主要“经济适用车”厂商沿用了一贯的低价政策。作为“经济适用车”的典型代表，奇瑞汽车为经典车型2012款QQ梦想版打出了2.5万元的亲民优惠价，其他车型也分别做出了相应的价格调整，最高降幅达万元左右。该品牌销售负责人表示，由于“经济适用车”竞争压力加剧，传统销售企业不得不继续以价格优势留住主要消费群体。
北京汽车E系列经适车型在此次车展中全系直降一万元，售价从四万多到六万多不等，明显的价格优势和实用的设计使其成为经适车型中最受关注的系列之一。此外，华晨中华、广汽吉奥等将主打车型定位于“经济适用车”的品牌也都以10万元以内的较低定价和不同程度的价格优惠来吸引消费者关注。
在激烈的市场竞争下，单纯依靠价格优势已经很难取胜。不少经适车型还在配置上做文章。记者查看北京汽车E系列轿车的配置时发现，类似全息影像泊车辅助系统、大屏幕触控屏等先进配置也出现在了六七万元左右的车型内，使这些经适车型真正做到了“价低质不低”。
长安汽车授权经销商姜春雷介绍，由于消费者对“经济适用型”车辆的接受程度越来越高，各厂商竞争压力增大，必须在硬件配置上牺牲利润空间来获取竞争优势。“即便是一些起价四五万元的车型也能做到先进配置'全副武装’，在动力、造型、油耗等方面做到尽量完善。”他说。
节能降耗成“经适”新风向
据部分汽车品牌代表介绍，目前10万元左右及以下的“经济适用车”销量均占到其品牌销量的半壁江山，随着消费者对于汽车品质和节能需求的提升，节能降耗成为“经济适用车”发展的主要方向之一。
眼下，低油耗成为不少汽车厂商的竞争焦点。除传统小排量经适车型外，一些排量在1.3L、1.5L左右的车型也纷纷在降低油耗上努力。北汽E系列家用轿车百公里油耗一般维持在7L以内，永源汽车推出的价格在6万元左右的SUV车型也将百公里油耗控制在6L左右，在低价的同时做到了控制较低油耗。
不仅油耗普遍得到控制，消费者普遍关心的维护保养成本也显著降低。众泰汽车授权经销商负责人李胜冬告诉记者，该品牌推出的T600等车型瞄准“经济适用型”SUV消费群体，给消费者带来SUV驾乘体验的同时，在油耗和保养成本方面尽量降低，使车辆的日常使用和保养成本大幅缩减，该品牌大多数车型的单次保养费用均低于300元。
随着新能源汽车市场的占有率逐步提升，电动汽车在经适车队伍中逐步显露头角。北汽、奇瑞等推出的纯电动型轿车虽然售价较高，但在国家相关政策优惠以及厂家的优惠活动作用下，售价均低至10万元以内，此类车型也吸引较多消费者关注。
市场或将呈现多元竞争趋势
分析人士预计，随着“经济适用车”市场逐步扩大并趋向于细分，未来经适车型将朝着多元化的竞争方向发展。
——车型更为丰富。随着消费者需求日益丰富，仅凭小巧轻便的车型很难满足需求，城市SUV等车型加入经适车型队伍已经成为趋势。据永源汽车销售负责人李琰介绍，该品牌低价位区间的SUV等车型，一经推出就受到消费者的青睐，宽敞舒适的驾乘空间、实用的配置和低廉的价格，消费者非常认可。据了解，该品牌的“经济适用型”SUV销量目前在长春市场的年增幅达百台以上。
——驾乘体验更优。长城汽车推出的C50“全尺寸T家轿”车型中，钢琴烤漆中控面板、定速巡航、镭射迎宾灯、GPS导航等设备一应俱全，五星安全设计和运动风格的内饰等在7万元左右的车型中优势明显。长城汽车销售负责人表示，未来“经济适用车”的竞争将着眼于驾乘体验，因此在汽车电脑系统、硬件搭配等方面依然有很大的提升空间。
——性价比更高。据奇瑞、吉利等品牌销售负责人员介绍，尽管部分经适车型售价已经较低，但接下来将这些厂商将在进一步降低车辆售价、零部件及维修保养价格方面作出努力，使消费者获得性价比更高的产品和服务，这也将是众多“经济适用型”车辆企业的角力点之一。
——操控体验更好。广汽吉奥汽车销售有限公司乘用车销售部东北区域经理庞庆军表示，从该品牌的销售情况来看，该品牌计划在未来推出更多质优价廉的“经济适用型”汽车产品，依靠广汽的整体技术研发实力，在增强车辆的操控性等方面下功夫。(完)
