北京市交通委16日通报,为了进一步提高出租汽车行业运营服务水平,日前,北京市政府出台《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》。《意见》从出租定位、体制机制、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面,综合施策,标本兼治,提高出租汽车行业运营服务水平。
北京市交通委16日通报,为了进一步提高出租汽车行业运营服务水平,日前,北京市政府出台《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》。《意见》从出租定位、体制机制、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面,综合施策,标本兼治,提高出租汽车行业运营服务水平。
北京市交通委16日通报,为了进一步提高出租汽车行业运营服务水平,日前,北京市政府出台《关于加强出租汽车管理提高运营服务水平的意见》。《意见》从出租定位、体制机制、运营模式、政府监管、企业主体责任等方面,综合施策,标本兼治,提高出租汽车行业运营服务水平。
《意见》提出要理顺管理体制和利益机制,强化企业主体责任、加强行业监管力度,进一步提升行业运营服务水平;要在全市推广电召服务模式,建立统一特服号码的调度平台,推进联合电召服务,培育电召服务新业态;将在北京市城市中心区和人流密集的地方建设调度站、扬招站和专用停车位;制定准入退出和考核制度,建立总量动态调控机制,盘活存量资源、适度增加出租车辆投放;改革完善承包经营制度,保护驾驶员合法权益。
北京市交通委新闻发言人 李晓松:通过一至两年的努力,实现出租车服务供需的基本平衡,市场运营有序,出租车打车难状况明显改观,乘客驾驶员企业社会满意度逐年提高,中心城高峰时段出车率不低于80%,拒载等严重服务质量问题的有效投诉率降至万分之一以下,投诉处理率达100%,驾驶员与企业劳动关系和谐,积极推广电召服务,定点候车运营模式,提前4小时的预约成功率达99%。
此外,北京市将进一步完善非法运营车辆治理工作体制机制,采取联合执法、捆绑执法、闭环执法方式,综合治理,对“黑出租车”进行严厉打击,净化出租车运营环境,尤其是对机场、火车站等交通枢纽场站、商业区等重点地区的出租车运营秩序加强管理,确保秩序良好。(新华社北京分社 李德欣)
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