罗马尼亚国家铁路运输公司私有化流产

新华社记者林惠芬

布加勒斯特(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--罗马尼亚国家铁路运输公司私有化14日宣告流产，原因是收购方罗马尼亚铁路运输集团(GFR)未能在最后期限内支付收购51%股权的其余款项｡这是蓬塔政府执政来继奥尔特化工厂后的第二起国有企业私有化流产｡

当晚，罗铁路运输集团老板斯托伊卡在结束与交通部6个多小时的马拉松谈判后对媒体说，"我们被请来并被告知不能支付收购款项"，而这个结局是因为卖方没能履行职责所致｡据报道，斯托伊卡在本月11日完成第一笔3000万欧元的付款后表示，剩余的近1.7亿多欧元将在获得竞争委员会所有批文后的45天内全额付清｡竞争委员会是国有企业私有化的认证机构｡

罗交通运输部长拉莫娜•默内斯库14日晚回应说，交通部履行了合同所有义务｡她上周五曾警告过收购方，如果不能在14日前支付全款，国家铁路运输公司的私有化则将流产｡

当天，竞争委员会主席基里佐尤对媒体解释说，斯托伊卡6月赢得竞拍，却在9月底才申请有关批文，并且申请文件不齐全｡

今年6月，交通部宣布罗铁路运输集团公司以2.02亿欧元成功收购国家铁路运输公司｡国家铁路运输公司是罗重大亏损国企之一，目前累计亏损额及债务超过7亿欧元，政府曾于2004年免除其1.2亿欧元的财政欠款｡而成立于2001年的罗铁路运输集团是罗马尼亚最大的私营铁路公司，拥有员工约9000人，其货运业务占据罗市场份额的30%｡(完)