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曹文忠:指数为全球航运规则“软联通”提供重要参考标准

新华财经|2021年10月22日
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由中国经济信息社编制、波罗的海交易所提供支持的《国际航运枢纽竞争力指数—东北亚报告(2021)》正式发布,指数旨在评估东北亚区域内国际航运枢纽竞争力,推动东北亚区域国际航运枢纽的健康可持续发展。

新华财经青岛10月22日电(记者 贾云鹏)在22日举行的2021青岛·陆海联动高峰论坛上,由中国经济信息社编制、波罗的海交易所提供支持的《国际航运枢纽竞争力指数—东北亚报告(2021)》正式发布,指数旨在评估东北亚区域内国际航运枢纽竞争力,推动东北亚区域国际航运枢纽的健康可持续发展。中国经济信息社副总裁、董事曹文忠对报告进行了解读。

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图:中国经济信息社副总裁、董事曹文忠对报告进行解读。

“我们为港航企业、管理部门、研究机构提供信息服务,促进世界海运贸易可持续发展和资源优化配置。”曹文忠说。

曹文忠表示,东北亚区域航运枢纽在全球经济、贸易发展和国际航运供应链中发挥着举足轻重的作用,因此指数首期聚焦东北亚区域,选择中、日、韩和俄罗斯17个港口作为样本,全面衡量其在规模、效率、网络、绿色智慧等方面的核心能力,并考察这些港口在营商环境和腹地经济活力因素影响下的综合实力。

指数结果显示,青岛港各方面综合竞争实力强大,釜山港枢纽网络高度连通,天津港基础条件良好、枢纽连通能力不断提升,这三大港口无论是网络连通能力、运营水平,还是基础规模,均处于领先水平。

曹文忠认为,枢纽港口不仅是航线和货物汇聚的节点,更是国际航运中心城市建设和发展的重要基础,也是提升全球资源优化配置的重要平台。在“一带一路”建设中,国际航运枢纽发挥着不可替代的作用。

据介绍,2014年7月,中国经济信息社在航运领域发布了第一只指数“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”。“经过八年的积淀,我们围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则‘软联通’提供了重要参考标准。”曹文忠说。


编辑:谈瑞

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