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从零到万,重庆成为全国首个中欧班列突破10000列城市

新华财经|2022年06月23日
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截至目前,全国累计开行中欧班列5万余列。重庆是首个且唯一一个重箱折列突破一万列的中欧班列开行城市。与此同时,重庆国际铁路班列累计开行数已突破17000列,位居全国第一。

6月23日上午10点,伴随长鸣的汽笛声,一列满载着100个标箱的电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列(重庆)缓缓驶出重庆团结村中心站,一路向西奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡。

这是中欧班列(重庆)开行的第10000列重箱折列(41个40尺重箱折算为1个折算列)。

截至目前,全国累计开行中欧班列5万余列。重庆是首个且唯一一个重箱折列突破一万列的中欧班列开行城市。与此同时,重庆国际铁路班列累计开行数已突破17000列,位居全国第一。

从零到万,中欧班列(重庆)实现里程碑式跨越。

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运行线路更密。现稳定运行线路近40条,可实现辐射国内59个铁路站点和29个港口,惠及30多个城市和地区;国际可辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚、北美及北非等地区,通达亚欧近百个城市。

货物品类更全。已由最初的单一IT产品拓展至目前涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、冷链医药、邮包、跨境电商、轻工制品、大宗物资等上千种产品,门类齐全、货源多样。

资源分布更广。境内外仓储资源已拓展至近36万平方米、可堆存场站面积超25万平方米,涵盖德国、波兰、匈牙利、俄罗斯、越南、老挝、泰国等近20个欧亚国家,并拥有国内首个自主产权杜伊斯堡海外仓,可充分满足客户多点位、多元化运输和运营需求。

运输保障更稳。共同研发高科技电子锁实现班列全程安全监控;自主研发的新型保温集装箱破解冬季运输难题,保障班列全年稳定运行;通道网络发达、体制机制健全,可有效规避单一运输方式和运行线路断链风险,快速解决突发状况,保障班列境外运输安全。

营商环境更优。推动建立沿线“五国六方”铁路联席会议制度、跨国海关国际协调机制、量价挂钩机制、“五定”班列模式、中欧“安智贸”试点、多国海关便捷通关和境外运输安全保障机制等,不仅降低了运输成本,解决了重庆本地电子产品出项困难,更开创了亚欧两大铁路组织使用统一运单先例,开辟了中欧班列运输先河。

区域联动更实。作为行业高质量发展的引领者,除了实现自身向好发展外,还积极开展区域合作,推动行业行稳致远发展。与厦门、威海、襄阳、贵阳、四川等地加强区域联动,并与湖南、河南、新疆等重要节点城市深化合作,合资成立运营平台公司,提升合作能级,打造利益共同体,促进中欧班列向“融合共生”的高质量发展进程迈进。

创新突破更强。率先打破国际铁路60年来禁止运邮的禁令,成为海关总署批准的国内第一个铁路运邮试点城市,构建了国际铁路运邮新规则。累计发送邮包超2600万件,位居全国第一。在开具首笔铁路提单国际信用证基础上,完成铁路提单的地方立法,并在国内率先通过司法判例获得国家法律支撑,获批全国中欧班列铁路物权凭证试点。成为全国首批中欧班列集结中心示范工程建设城市。

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品牌打造更响。2021年获批全国唯一中欧班列驰名商标,“渝新欧”品牌国际影响力不断提升。

重庆中欧班列现已形成“3+8+N”集结分拨体系,干支网络基本辐射亚欧大陆全境,实现了“一带一路”“长江黄金水道”“西部陆海新通道”在重庆无缝衔接,成为“一带一路”建设的重要支撑,是重庆“行千里、致广大”的代表。

截至目前,重庆中欧班列历年累计开行10000重箱折列,运输货值超4000亿元,多项重要指标位居全国首位。

“中欧班列(重庆)因重庆产业经济发展需要而生,一路走来,通道的建设完善也反哺着产业经济发展,两者相辅相成。”重庆市政府口岸物流办副主任胡红兵说。

中欧班列(重庆)开行以来,海关总署和国家口岸办在重庆先后批准设立汽车整车进口口岸、重庆铁路保税物流中心(B型)、首次进口药品和生物制品口岸功能、进境肉类指定监管场地、跨境出口电商以及国际运邮功能等,促进重庆实现由“通道经济”向“产业经济”转型,内陆国际门户枢纽地位不断凸显,内陆开放“排头兵”地位也得以不断夯实。

在中欧班列(重庆)的加持下,重庆外向型经济持续向好。截至目前,重庆中欧班列已累计推动引进外商投资超千亿美元,吸引落户世界500强企业近300家,拉动外贸进出口总货值超4000亿元,带动外向型产业实现年均13.9%左右增长。

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“无论是班列的频次、还是货物的种类,都取得了惊人的增长。中欧班列比一般的铁路运输速度更快、效率更高、可持续性更强,特殊时期(铁路运输)仍可以实现极其强劲和高效的增长。”德国杜伊斯堡 DIT 场站总经理贝恩德·普滕斯说,中欧班列已然成为自己加深对中国理解的重要窗口。

重箱折列是国铁集团公布的、衡量中欧班列高质量发展水平的重要指标。“中欧班列(重庆)累计重箱折列从零到万的跨越式发展,实则也是中国经济高质量发展的一个缩影。”重庆市政府口岸物流办铁路物流处处长彭茜说,强有力地展示了中国经济发展韧性和速度,为“一带一路”沿线经贸融合发展提供了有力支撑。

“渝新欧将继续在市委市政府的关怀下,在市政府口岸物流办及海关、铁路等相关部门的支持下,立足新起点,奋进新征程,充分发挥带头开放、带动开放作用,力争在更多领域持续突破、更多区域实现联通,做好中亚、中老泰、中越、渝滇缅印度洋班列运营,助推重庆更好融入国内国际双循环。”渝新欧公司总经理漆丹表示。(马兵 胡那旦)

新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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