领跑汽车新四化 上海嘉定又一专业园区开园

9月8日, 上海智能汽车软件园（以下简称“软件园”）在上海嘉定开园。软件园将聚焦汽车“新四化”软件开发应用领域的创新资源要素，打造以智能汽车软件、自动驾驶、车联网、智能座舱、智慧交通信息服务为主导的上海软件新兴产业基地。

软件园于2021年11月18日由上海市经信委批准成立，为上海市级信息服务产业基地。软件园位于嘉定上海国际汽车城，规划面积 3.73 平方公里，其以“一核、一轴、五区”为布局。“一核”为智能汽车软件创新核，集聚软件龙头企业，打造成为汽车软件园的产业创新核心区。“一轴”为产业魅力联动轴，以曹安公路串联各功能分区。“五区”分别为总部研发创新区，发展高水平科创服务、智能汽车软件国际企业研发总部、优质科技型成长企业研发中试。未来软件孵化区打造中小微软件项目创业孵化中试基地。学研协同发展区在同济大学西南侧同济科技园区域，发展高校技术成果转化、项目孵化和国内外独角兽汽车软件企业总部基地等功能，实现学研协同发展。商务服务配套区集聚为软件企业提供商务服务的业态。生活服务配套区打造软件园生活和生产综合服务配套区。

据介绍，软件园以建设全球智能汽车软件创新中心、全国智能汽车软件产业引领区、上海智能汽车软件应用示范区为目标。

上海市嘉定区委书记陆方舟在致辞中指出，智能软件已成为汽车“新四化”产业发展的重要牵引，软件园将成为嘉定加快世界级汽车产业中心核心承载区建设、厚植汽车信息化优先发展的关键支撑。嘉定区将坚持把打造最优产业生态放在首位，全力构建好最集聚的产业基金体系、最前沿的创新支撑体系、最优质的服务保障体系，围绕自动驾驶、汽车数字系统、智能座舱这三大核心产业，加快培育车联网、智慧交通、信息服务等关联产业，以及自动驾驶测试、大数据、云计算配套产业，力争到2025年园区总营收超过500亿元。

上海市嘉定区委书记陆方舟在上海智能汽车软件园开园仪式上致辞

上海市经济和信息化委员会副主任张英在软件园开园仪式上表示，软件定义汽车时代拓展了汽车多元化的应用功能，变革了汽车价值创造模式，赋予了车企新型能力。嘉定区一直重视汽车产业的发展，出台了智能汽车软件园专项政策，具备了大力发展汽车软件的产业基础条件。希望嘉定区能够抓住发展机遇，围绕上海城市数字转型目标和要求，将智能汽车软件园建设成为数字化基础设施一流、安全管控水平高、经济数字化发展全国领先、智慧交通管理和出行场景丰富的典范园区，并积极争取创建成为中国软件名园。

在开园仪式上，嘉定区还发布了配套支持政策。《嘉定区关于支持上海智能汽车软件园发展的若干政策》涉及支持智能汽车软件集聚、支持汽车软件企业关键技术创新突破、支持开展示范运营、保护企业知识产权、加大企业金融扶持、完善园区配套环境和人才服务等6大方面。嘉定区副区长李峰表示，如何开展示范运营是政策中最有优势的地方，协助企业保护知识产权也是政策亮点之一。

零束科技有限公司是上汽旗下平台型软件科技公司。零束科技首席执行官李君表示，嘉定区汽车软件人才集聚，形成了生态圈，对于企业非常重要。因为智能汽车是一个大系统，需要很多企业参加协作，很难靠一家企业独自攻克。软件园作为嘉定的市级重点项目，引入智能汽车软件、芯片、车联网、智慧交通信息服务等发展新动能，为企业搭建了技术交流的平台，能够让产业链上下游企业形成对接，有利于企业产品更快进入市场。

中科创达软件股份有限公司是专注于智能操作系统业务的上市企业。中科创达执行总裁武文光表示，嘉定区的产业集聚度非常高，这让企业离客户更近，也让行业内部的交流高效而便捷。“创新就在边界里”，也许一次无意中的跨行业跨领域交流，就会碰撞出创新点。此外，嘉定区营商环境优越，政策的落地率很高。软件园有望形成品牌效应，加快产业集聚，让更多创新力量和产业力量汇聚于此。

此次活动中，还举行了2022X-Game上海智能新能源汽车大数据竞赛启动仪式；上海智能汽车软件协同创新联盟成立仪式；中国汽车工业协会软件分会挂牌仪式；上海汽车工业软件创新中心启动仪式。

嘉定区以汽车为“王牌”产业，分别在2010年和2015年抓住了新能源汽车、智能网联汽车产业转型升级的重大机遇，获批建设国内首个中国（上海）电动汽车国际示范区、国家智能网联汽车试点示范区。上海国际汽车城作为嘉定区发展汽车“新四化”的主力军，依托两大国家级平台优势，高质量集聚了大批行业领先企业和优秀汽车人才。据悉，软件园于2021年11月18日获上海市经信委批准成立，上海国际汽车城联合社会各方力量牵头承担了软件园的开发建设工作。（邓侃）

编辑：赵鼎

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