跨行业“央地混改” 上汽与中远海运“交叉持股”

10月9日，上汽集团发布提示性公告，控股股东上海汽车工业（集团）有限公司（以下简称为上汽总公司）拟将所持有的上汽集团5.82%的股份无偿划转至中国远洋海运集团有限公司（以下简称为中远海运集团）。同日，中远海运集团宣布，拟将所持有的中远海控5.00%股份无偿划转至上汽总公司。在完成上述股权无偿划转后，国内汽车行业龙头与航运业龙头将实现交叉持股。

据介绍，此次交叉持股不仅将进一步优化上市公司的股权结构和治理结构，而且还将有助于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展，为上汽集团提供更稳定的产业链战略性资源保障，为上汽新能源汽车产品加快进入物流运输产业拓展市场空间。在产业合作的基础上，此举还将进一步增强两大集团的资本联系，逐步构建起以产业为基础、以资本为纽带、以业务为核心的全方位、多角度、分层次的战略合作体系。

上汽集团作为国内整车产销规模最大的汽车集团，在国内建设了15个整车基地，在海外建立起3个整车制造基地和1个KD工厂，产品和服务已进入全球90余个国家和地区，建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链。2021年，上汽集团海外销量达69.7万辆，“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造”。

中远海运集团作为综合性航运企业集团，目前经营船队综合运力达到1413艘，合计11347万载重吨。目前，中远海运集团正以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。（邓侃）

编辑：赵鼎

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