苏州相城区将全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用

11月3日，苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第四届全球智能驾驶大会在苏州相城开幕。会上，苏州市智能车联网产业创新集群三年行动计划发布，苏州市相城区将全域开放智能网联汽车道路测试和示范应用，一系列生态战略合作项目签约，助推车联网规模商用，助力苏州打造车联网产业创新高地。

车联网是集传统制造、新能源、电子信息、人工智能等领域为一体的新兴产业业态，也是苏州汽车产业转型升级的战略方向。现场发布的《苏州市智能车联网产业创新集群发展白皮书》显示，苏州构建了以智能汽车、基础支撑、信息交互为核心的完整产业链生态，覆盖了自动驾驶算法、激光雷达、高精地图等三十余个细分领域，已集聚智能车联网相关企业338家，实现了智能网联道路区域内5G网络全覆盖，为近600辆智能网联汽车测试提供真实道路环境。

今年9月，“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”成功入选交通运输部智能交通先导应用试点，这也是江苏唯一试点项目。活动现场，交通运输部自动驾驶先导应用试点任务项目正式启动。

相城区作为苏州智能车联网产业核心区和示范应用先行区，全面部署Robo-bus、Robo-taxi、无人环卫、无人物流、无人配送等场景落地，各类智能驾驶车辆超500辆，形成了一批头部企业和代表性产品，行业发展从培育阶段步入了产出阶段。今年上半年，销售总额同比增长50%以上。

据会上介绍，相城区将开放全域489平方公里、道路里程1906公里作为智能网联汽车道路测试、示范应用和示范运营区域；开放苏州高铁新城28.9平方公里、道路里程162公里，有条件开展“主驾无人”的道路测试、示范应用和示范运营；开放S17在内的高速公路进行道路测试和示范应用；鼓励具备条件的企业开展示范运营探索，加快技术创新和产业发展，为智能车联网产业高质量发展保驾护航。

近年来，以相城区为代表，苏州不断深化智能车联网跨区域协同创新。会上，2022“四跨”先导应用实践活动发车仪式举行，协同上海、无锡等区域，加快商业化落地和规模化示范应用。苏州市相城区政府和盐城市大丰区政府车联网战略合作项目现场发布，两地将在技术研发标准、测试等领域深化合作，实现异地测试结果互联互认。

活动现场，苏州市数字交通联合实验室、苏州市智能车联网行业联合会揭牌，智能车联网企业的22个创新产品发布，涵盖了智能车联网产业链的不同环节，同时一系列产业生态合作项目和产业项目签约，为苏州智能车联网产业创新发展注入了新动能。

按照会上发布的《苏州市智能车联网产业创新集群行动计划(2023-2025)》，到2025年，苏州全市智能车联网产业规模将超1000亿，集聚产业相关企业超1000家；道路改造里程超1000公里，投入示范应用车辆超3000辆，部署车联网路侧单元边缘感知和计算设备5000个，逐步实现高级别自动驾驶系统的大规模商业应用。（肖心月）

编辑：赵鼎

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