中国太保产险陶蕾：凝聚共识 多方合力，共赴航运业绿色低碳之旅

保险一直是航运业风险转移和风险分散的重要手段。中国太保产险总经理助理陶蕾在2022北外滩国际航运论坛上指出，保险业应全面提供航运业绿色低碳转型风险保障产品，主动参与航运业绿色低碳转型相关风险研究，积极推动航运业绿色低碳转型进程。

据介绍，IMO（国际海事组织）已确定2050年将船舶温室气体排放总量减少50%的目标，技术革新将是航运业绿色低碳转型的核心，这样使得航运业不确定性风险进一步增加。

“现代保险业孕育于14世纪意大利航运业，脱胎于18世纪英国航运业，可以说保险基本原理根植于航运业，底层逻辑的深度契合使得航运业风险始终是保险业重点研究的风险。”陶蕾表示，中国太保是国内最早的财产保险公司之一，也是目前行业内唯一承保所有船型建造险和运营险的保险公司，中国太保产险的航运保险已覆盖了从船舶设计、船舶建造、船舶运营、货物运输、码头作业、物流管理等在内的整个航运产业链。

陶蕾指出，保险业对全产业链风险的熟悉程度和在绿色保险领域的实践经验，不仅有助于保险业针对性设计绿色转型全面风险保障，更有助于航运业有效管理绿色低碳转型风险。例如，在国家“双碳”目标下，海上风电迎来了爆发式增长，国内市场对于风电安装类船舶的需求大幅提高，相关船舶的投保需求由此也急剧增加。中国太保是国内领先的海上风电安装船首席保险人，凭借专业的风险识别定价能力和稳健的承保能力，承保了目前市场上三分之一以上的风电安装船。

结合中国太保产险前期绿色保险实践，陶蕾认为目前重点要从以下四个方面研究着手：其一，能源升级带来的船舶建改造新型风险。其二，技术革新带来的船舶运营新型风险；其三，气候变化带来的航运传统风险升级；其四，极端事件带来的航线拓展新型风险。

除风险管理外，保险业还可发挥资源配置、价值发现、国际交流和服务配套的作用，积极推动航运业绿色转型。一方面。保险业可通过费率拟定和承保理赔调节机制，将保障资源倾向绿色低碳转型，促进航运业企业绿色低碳转型行动的开展。另一方面，通过减排行为碳资产价值的保障认可，提升航运业企业对碳资产价值发现。

此外，保险业可通过风险全球转移和国际交流，助力提升航运业绿色低碳转型的国际化程度，可通过配套提供绿色低碳人员培训、电子化安全保障等服务，促进航运业企业绿色低碳转型运营能力增强。

作为国内头部财产保险公司，中国太保产险积极探索绿色保险服务经济社会低碳转型的实践之路，在刚结束第五届进博会上发布了《绿色保险助力实现双碳目标》报告，系统展示了中国太保产险前期绿色保险实践成果。中国太保还积极参与绿色国际组织，签署了联合国可持续保险原则（UN PSI）和负责任投资原则（UN PRI），同时还签署了“一带一路”绿色投资原则（GIP），旨在更高水平提供绿色保险服务。（邓侃）

编辑：赵鼎

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