包神铁路首季能源保供迎来新开局

三月，春和景明，北疆大地万物蓬生。满载“乌金”的包神列车跨黄河、越沙漠、进高原、穿煤海，在奋进前行道路上激荡着春天的旋律，满怀激情的包神员工强信心、鼓干劲、抢机遇、开新局，在百折不挠中诠释着肩头的责任……包神铁路公司多举措为实现首季“开门红”强基固本，截至3月10日，包神铁路公司年累计运量3499.6万吨，首季能源保供迎来新开局。

强基固本，有序保障运输安全

“坚持严抓严管，久久为功筑牢安全生产生命线……”“压紧压实责任链条，持续深化‘意识+责任+标准化’安全管理体系，以‘时时放心不下’的责任感牢牢守住安全线。”二月初，包神铁路公司领导班子就带队深入四个站区、三个中心开展现场办公，从安全环保、运输生产、三基建设、班组管理、提质增效、民生服务等十个方面与各基层生产负责人进行交流、答惑。

“创建无故障班组管理难度大”“工班长薪酬分配机制的激励力度不够大”“专用线和专业结合部的隐患管理‘小、远、偏、散’地区的人身安全管控仍属薄弱区……”

讲真话、讲实话，使各种实际问题很快找到了最佳的解决思路和应对措施。

包神铁路公司坚持在强基固本上下真功夫、狠功夫，统筹规划推动工程项目提速增效，紧盯2023年伤损钢轨更换、信号连锁改造等73项工程项目的开工建设，强化“工作专班”机制；积极探索出“周期性检修、预防性状态修、关键设备重点修”相结合的检修模式，在精耕细作中坚持刀刃向内，倒逼责任落实，利用大机捣固、探伤车检测，充分发挥线路设备综合整修效能，加大力度开展跨站区集中修，全力消除管内线路顽疾，坚决打好设备隐患歼灭战。

科学部署，统筹提升运输效率

参加工作十年的赵亚龙已从刚入职时羞涩腼腆、书生意气的车站连结员成长为巴图塔站区主任、党支部书记。作为站区第一负责人，他深知自己肩上沉甸甸的责任，忙碌的脚步和身影走遍了作业现场的每一个角落，他时刻清醒、熟练地掌握着辖区内的货源组织和装车进度，科学铺排好接发列车与调车工作，精细调整车流结构，最大限度缩短车辆周转时间，确保每一列股道空重车顺畅接续。

跟赵亚龙同一批进入单位的乌兰木伦站区电务专业副主任张家维在通信专业全面平推检查设备、线路检查，彻底解决管内超期服役设备问题；在信号专业坚持“分级分类、精准施修”，推动修程修制改革优化，持续开展信号设备标准化整治及联锁隐患排查，保证信号联锁关系100%正确；他与巴图塔站区电务副主任郑东伟协作，积极探索出“包神南线电务专业故障处置一体化联动”的工作模式， 有效提升了设备管控和应急处置能力。

把守包神线“南大门”的乌兰木伦站区主任、党支部书记王新从补齐短板抓标准、让制度简单实用化、培养工班长形成管理最强安全尖兵、统筹协调资源整合形成合力等六个方面抓起，有效防范风险隐患，在稳中求进的基础上稳中优进，推进站区安全生产管理工作持续向好。

党建赋能，生产经营工作再上新台阶

走进包神铁路公司地处煤海深处核心矿区、享有集疏运枢纽“黄金十字路口”美誉的巴图塔站，最直观的感受便是近年以来的抑尘喷洒改造工作让巴图塔站一改往日的“沙煤暴”形象，室内外环境焕然一新，职工生活条件得到了明显改善。在车站四楼走廊，党员活动阵地门口挂着一块由中共国家能源集团颁发的印着“奋进十四五党员示范岗”字样的银色牌匾显得格外引人注目。

“被国家能源集团命名挂牌的‘奋进十四五党员示范岗’不仅仅是表彰奖励，而更是一次新的动员号召。”巴图塔站区党支部副书记、站区副主任赵国强站在被国家能源集团命名挂牌的奋斗起点上，号召支部党员要实干争春，鼓起攻坚克难、开拓创新的昂扬精气神，向着奋进“十四五”的脚步不断迈进。

包神铁路公司党委将基层党组织建设放在首位，结合安全生产工作实际，扎实推进品牌支部建设，力争实现‘一支部一品牌、一小组一亮点’。万南站区党支部“启航新征程 谋篇开新局”主题党日活动鼓舞党员干部立足本职当先锋；东胜站区党支部以班组为“网格”，通过凝聚党员“微力量”、融入党员“微服务”，助力班组建设提质增效；巴图塔站区党支部联合开展区域化党建工作，实现互融共促；乌兰木伦站区党支部持续推进“我为群众办实事”实践活动……一系列实际举措有效推动着党建工作与生产经营工作的深度融合，包神铁路公司各条运输生产战线上捷报频传：

1月4日，包神南线接空116列，单日接车量创历史新高；

1月31日，包神铁路公司完成货运量1557.24万吨，超月度计划47.24万吨。

2月8日，巴图塔站单班重载列车编组9列，创历史新高；

2月14日，巴图塔站天窗日编组万吨12列，创历史新高；

截至2月28日，东胜站区色连车站“宁煤”装车12列，创开站来以来单月发东乌线方向装车量新高；

截至3月10日，包神铁路公司年累计运量3499.6万吨，为实现首季“开门红”筑牢根基。（王阳阳）

编辑：赵鼎

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