四川启动成德市域铁路项目 成都都市圈交通体系建设加速

3月30日，成都市域（郊）铁路成德S11线项目正式启动。这是继成资S3线、成眉S5线开建后，成都都市圈启动的第三条市域铁路项目。成都都市圈交通体系建设再次加速，到2027年，成德眉资四市轨道交通将实现无缝对接。

据介绍，成德S11线路全长70.87公里，总投资约305.41亿元。项目运行速度160公里/小时，建设工期49个月。项目建成后，将满足成都—德阳两地之间1小时到达的时间目标要求，其中，快车方案更是可将时间缩短为30分钟。

“交通互联互通是同城化发展的先导和支撑，可以拉近城市之间的时空距离，也是群众能最直接感受到的。”四川省同城化办设施互通组组长戴雪峰在项目现场介绍了四川推进交通建设，打造成都都市圈综合立体交通运输体系的战略举措。他表示，要打造轨道上的都市圈，着力推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”，重点是推进“两环三射”都市圈轨道交通主骨架。目前，“三射”即市域铁路成德S11线、 成眉S5线、 成资S3线均已开工建设，内环的成都枢纽环线公交化改造二期计划年内开工，“今年还要加力推进串联成德眉资四市的都市圈环线铁路（成都外环铁路）建设。”

今年2月，由四川省推进成德眉资同城化发展领导小组印发《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设成长期三年行动计划（2023—2025年）》。围绕该计划的总体思路和行动目标，未来三年，成德眉资四市将健全基础设施同城同网体系提升公共交通服务同城化水平，为成都都市圈高质量发展提供基础支撑。

目前，除刚刚启动的成德S11线外，其余两条已开工的市域铁路建设进展顺利。成资S3线路已于今年3月实现全线桥通，目前进入全线铺轨，预计2024年建成通车。成眉S5线项目正有序推进视高站、音乐广场站和眉山东站站等线路站点建设，已完成30个项目前置要件，预计2026年具备试运营条件。（黄倩）

编辑：穆皓

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