山东泰安岱岳区：公路管养一体化 释放发展新动能 

        近日，山东省泰安市岱岳区结合公路管养实际，全面推进管养一体化模式，实现国省干线养护、路管优势互补，以新理念引领新实践。

        “管养一体化”模式是岱岳公路高标准、高效率管理理念的又一实践。岱岳区现有国省干线公路管养路段长，路况复杂，巡查任务重，管理难度大。岱岳区公路事业发展中心结合辖区特点，立足实际，整合六条路产、七个公路站、三个公路驿站，合并成立北水峪、龙山、良庄、玄庄、梨园、角峪六个公路管理站，夏张、龙山、北水峪三个公路驿站，聘任站长6名，通过“分段”包片，以“一站一长”细化管理，大大提升了公路管养水平。

       各公路管理站全面负责对所管道路日常巡查、养护保洁、安全管理、应急处置等具体事项，确保每条道路巡查、管养精准到位，实现国省道管养空间上无死角、细节上无疏漏，做到及时发现、随时处理、瞬时反馈，让公路管养由“单打独斗”向“协同作战”转变。

        在龙山公路站，“一站一长”的效果十分明显。龙山站管辖104国道40余公里路段，点多线长，车流量大，保通保畅任务重。推行管养一体化前，养护、路管各自为政，单打独斗，管养力量薄弱。如今，新体制推行后，打破了原有机制壁垒，消除路管、养护信息不对称，需求反馈通知一步到位，能够更加合理调配人员、机械、物资。通过“一站一长”模式，定人定岗定责，形成发现问题、反馈问题、处置问题的闭环，有效避免“走弯路、反应慢”，让日常路面保洁、路域环境美化、道路病害处置、保护路产路权、突发事件处理、涉路工程监管等各项工作更加高效，充分发挥出治理效能，让国省干线公路释放源源不断的发展动能。

        自实行以来，管养一体化模式有效加强了中心各部门间合作及信息共享，大大缩短响应时间，让问题能及时得到“消化”，有力提高管理效率，截至目前，通过这一模式，中心先后成功处置道路安全隐患30余处。

        三分建，七分养，关键在管。在完善体制的基础上，岱岳区公路中心进一步从资源整合、资金保障上下功夫。

        今年8月，中心依托智慧公路建设，全面运行公路信息化管理平台，通过泰安国省道APP实现人员统一调度，巡查人员随时将发现的道路病害及时拍照、上传至平台，做到早发现、立整改、除隐患，实现道路病害由发现到整改的快速对接，大幅度提高工作效率，提升公路管理养护专业化水平。

        同时，不断创新公路资金保障机制，建立起稳定可持续的公路养护资金管理办法。梨园公路站管辖S326泰商线岱岳区境内15公里路段，虽然管养里程少，但多为二级公路标准，等级低，大修周期长，道路整体技术状况低，所需道路维护资金多。今年以来，中心整合统筹各方面资金，将养护维修、安全隐患整治、小修工程、路产路权维护等所需费用纳入统一调配管理，合理安排计划，单项资金解决多方面问题，切实提升公路管养资金使用效益。

        通过扎实推进公路“管养一体化”，岱岳公路逐渐实现公路养护、路产保护两大业务闭环管理，以改革攻坚助推养护转型、管理升级、服务提质，不断提高公路管养水平及质量，切实满足人民群众美好出行需求，推动岱岳公路高质量发展。（王丹 秦承娇 孙文然）

编辑：赵鼎

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