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中联重科装备助力深中通道建设

新华财经|2024年07月03日
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深中通道又称“深中大桥”,全长24千米,设计时速100千米每小时,主要包括特长海底钢壳混凝土沉管隧道、伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔桥、东人工岛、西人工岛以及互通立交等关键构造物。

近日,国家重大工程深中通道正式通车试运营,为环珠江口“A”字型交通主骨架画上最关键的一“横”。在深中通道的建设过程中,中联重科工程起重机、塔式起重机、混凝土机械等多种设备高效助力建设,为实现粤港澳大湾区融合发展的新跨越贡献力量。

据了解,深中通道又称“深中大桥”,全长24千米,设计时速100千米每小时,主要包括特长海底钢壳混凝土沉管隧道、伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔桥、东人工岛、西人工岛以及互通立交等关键构造物。

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图为中联重科塔机正在深中通道项目现场施工

据介绍,西人工岛上的塔机装备全部为中联重科塔机,中联重科根据现场强台风、强腐蚀、高强度的工况,实施了最适合的布局、安装方案。自2019年10月至今年4月的施工期间,经过特殊涂装的塔机在岛上经历多次台风,未出现任何故障,也未出现腐蚀情况。中联重科塔机也凭借高效、安全、智能等优势,助力该岛建设刷新了“快速成岛”的施工纪录。

同时,中联重科近百台工程起重机以及数十台混凝土机械也在现场全力助建。其中,混凝土泵车、搅拌车、搅拌站、拖泵、布料机等在沉管、桥墩、承台的浇筑作业中“大显身手”,深受好评。

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图为中联重科混凝土机械在项目现场施工

此外,黄茅海跨海通道、狮子洋通道等多条提升大湾区“含金量”的交通要道正在建设中,中联重科各类装备将持续为推动大湾区高质量发展贡献力量。(李家宇)

 

编辑:赵鼎

 

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