中交三航局港湾院：打造高质量建筑业一体化服务创新平台

近年来，中交第三航务工程局有限公司坚持科技创新、聚焦成果转化，以中交上海港湾工程设计研究院有限公司（简称“港湾院”）为科技赋能抓手，打造高质量建筑业一体化服务创新平台，在工程设计、科技研发、试验检测等领域逐步形成核心竞争优势，推动企业加速发展。

在设计业务上，致力于打造“三航设计”品牌，影响力辐射国内外。港湾院明确“海外优先，江河湖海优先”发展战略，提升设计综合业务能力，形成项目全寿命周期EPC总承包“设计施工联动”的发展思路，先后在太仓四期码头工程、杨浦滨江公共空间一期（示范段）工程设计等重大项目取得突破性成果，同时业务触达东南亚、非洲等市场。近三年，港湾院保持每年海外设计业务新签合同额占设计业务总额的50%以上。

在科技研发和成果转化上，致力于打造“科技成果”转化平台。近日，港湾院顺利完成了10台三峡青洲海上风电导管架灌浆施工，这是港湾院自主研发的高强灌浆材料再次在40-50米水深的深远海域成功运用。该海上风电灌浆料产品累计销量超过6万吨，成果转化规模累计超过5亿元。

小洋山北作业区是上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区重要组成部分，工作船码头位于小洋山北集装箱码头西侧，码头岸线长度618.3米，需安装桶式基础结构30个。港湾院通过对码头桩基进行垂直和水平静载荷试验，确定载荷能力，为项目部验证试验桩或工程桩的标准阻力和变形提供可靠依据。安装桶式基础结构前需进行砂桩加固处理，岩土检测团队每一米都进行一次检测，一根桩的检测往往8到10个小时，保证数据完整性和连续性。港湾院通过技术数字化和智能化，自主研发的监测系统实时监测位移数据，打破了传统检测一天一个数据的僵局，不仅为施工调整提供支撑，还能协助验证下沉力模型，为项目后续验收提供参照依据。

小洋山北作业区出运“大圆桶”

据了解，小洋山北作业区工程共建设7个7万吨级和15个2万吨级集装箱泊位及工作船码头、防波堤、航道、锚地等必要的配套工程。目前，中交三航局正施工小洋山北作业区内西防波堤、接岸结构C标、工作船码头等3个项目，今年计划完成产值7.8亿元。

编辑：谈瑞

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