“改”出高质量发展新“密钥”——包神铁路集团改革发展纪实

2024年是原包神铁路集团与原神朔铁路分公司重组为包神铁路集团的第五年，亦是包神铁路集团改革蜕变和发展跨越的五年。作为国家能源集团2023年唯一入选“双百行动”改革的二级企业，包神铁路集团自觉扛起能源保供的责任和担当，聚焦“打造能源运输桥头堡、守好蒙煤南下北大门”核心定位，党建引领行稳致远、改革创新多点开花、智慧运输绿色发展，一张张崭新的“包神”名片“改”出高质量发展新“密钥”。

牢记初心，“强心”夯实发展路

包神铁路集团把加强党的领导和党的建设贯穿到现代公司治理中，融入生产经营管理全过程，严格落实党委前置研究讨论程序，进一步完善党委会议事规则；全面开展党支部攻坚竞赛，巩固拓展“一棵树”“最先一公里”党支部品牌建设成果，切实增强基层党组织政治功能、组织功能及党委领导力、支部战斗力；树立“想事、干事、管事”风向标，严肃约谈安全管理不到位、不敢动真碰硬的干部，对基层不作为风气形成威慑作用，营造了积极健康、干事创业的良好环境。以全面从严治党的实效为高质量发展清障护航，实现企业党建与生产经营、改革发展的“双促进”。

包神铁路集团甘泉铁路公司从2021年着手创建甘其毛都站区示范党支部，创新性提出集地域特色、企业文化、党建品牌三位于一体的“一棵树”党建示范品牌。党建品牌催生出党员立足岗位争优的强大动能，成立的“奋进十四五”党员先锋队将目标放于“甘泉铁路公司扭亏”这一公司治理重点工作，协调解决铁路运输中存在的难点问题。

2021年，甘泉铁路“一棵树”党建品牌被列为国家能源集团第一批党建创新标杆。2023年，甘泉铁路运营以来首次盈利。今年8月，甘泉铁路单日装车完成19列6.69万吨，单月运量完成144.557万吨，再次刷新单日、单月历史最高纪录。

勇担使命，改革发展添动能

包神铁路开通运营近35年，经过两次二级单位重组整合，和许多国铁企业一样，职工干部存在人数多、年龄大、结构不合理等情况。

新一代领导班子通过调研走访，开展了一系列大量而富有成效的工作。包神铁路集团压实经理层责任，建立健全总经理向董事会报告机制；梳理各治理主体功能作用，以“多单一表”的方式制定决策事项清单，厘清权责边界，重构治理决策流程，形成“权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡”的公司治理机制；构建“两级经营、三级管理”扁平化管控体系，形成“条状专业化公司和块状区域化公司”相结合的组织架构；全面推行“摘标上岗”，经理层成员实现“竞聘制、岗薪制、任期制、末等调整制”四制管理；优化内部收入分配结构，合理拉开收入差距，并且结合绩效考核，通过离岗培训、转岗安置、协议解除劳动合同等市场化退出方式，形成退出机制硬条件。

包神铁路集团在国资委2023年度中央企业“双百行动”专项考核中获得“标杆”称号，改革创新步伐愈加铿锵。

实处建功，智慧运输绘新图

截至8月28日，包神铁路集团国能号24轴大功率电力机车累计牵引货物载重突破1000万吨。自国能号24轴大功率交流传动电力机车上线运行以来，先后进行了机车车载网络控制系统、机车各项智能运维系统等38项技术的改造升级，成功制定了24轴大功率机车牵引万吨重载列车操纵办法，成为12‰坡道上单机牵引万吨以上货物的铁路运输中坚，也进一步充实和完善国内外重载大功率机车的开发平台。

包神铁路集团还进一步深化与宽带移动信息通信铁路行业重点实验室、运营安全保障铁路行业工程研究中心、北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心及高校、企业的协同创新，提升科研项目研发效率；“轨道交通‘网—源—储—车’协同供能技术”等3项国家重点研发计划稳步推进，“铁路基础设施智能建造质量控制关键技术”国家重点研发项目获得科技部批复；“4×N 轴大功率交流传动电力机车组研制及关键技术研究”项目荣获集团科技进步一等奖，改革活力进一步释放。

包神铁路集团始终将科技创新摆在企业发展的核心地位，运输主业今年连续刷新多项历史纪录，单日货运量突破260列。截至9月22日，年货运量累计完成22839.8万吨，同比增加423万吨，超年进度109.2万吨，能源保供焕发强大动能。（贺晓梅）

编辑：穆皓

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