山东畅通城乡物流配送体系 让农产品搭“顺风车”进城

山东省泰安市宁阳县已实现“村村通客车”，但在实际运营中，尤其是偏远的乡村线路，存在客流量低、客车空跑的情况。为了让乡村线路发挥应有的价值，该县探索“客货邮”“进村办”融合发展模式，搭建县、乡、村三级快递物流体系平台，实现公交线路和运输车辆运力共享，破解快递进村“最后一公里”难题。

宁阳是果蔬种植大县。依托上述模式，该县农产品进城“最初一公里”被同步打通。“过去，新鲜农产品要采摘够一定数量，才能统一运送到城区。现在有了‘客货邮’，县内随时送达，市区当天送达，客户收到的产品都是新鲜货。”宁阳邮政公司业务主管张鹏翔说。

加快农村寄递物流体系建设被列入山东省2024年的重点民生实事。该省提出，要完善农村流通体系，加强农村寄递物流体系建设，促进农村客货邮等融合发展，县级快递物流园区实现全覆盖，乡镇快递共配中心和村级寄递物流综合服务站覆盖率达到80%。

淄博市博山区一年四季盛产品类丰富的农产品。保证质鲜、量大的田间产品顺利发往全国各地，农村寄递物流服务发挥着大作用。

“早上还在枝头，最快下午就到消费者手上了。”10月31日，博山邮政快递员仄云龙回忆起上个月在源泉镇发运猕猴桃的经历。

每年的9月到10月是博山猕猴桃成熟期，近年来，中国邮政、顺丰、京东物流等多家寄递企业都会组建专门服务团队，在源泉镇、池上镇、博山镇等主要猕猴桃产区设立揽收点，确保随时揽收。

“根据不同生鲜果品的成熟期，我们每年会提前进行车辆、人员调配，规划最优路线，组织工作人员在田间地头发运快递，既减少了中间环节，又降低了农产品损耗，提高流通效率。”中国邮政集团有限公司淄博市分公司相关负责人表示。

眼下博山猕猴桃收获已近尾声，源泉镇西高村种植户翟慎红最后一批晚熟猕猴桃顺利发运上海。“俺没坐过飞机，但俺种的山果坐上了！”看着忙碌封箱准备发航运的邮政快递员，翟慎红兴奋地说。

另外，为了让猕猴桃搭上电商“快车”，猕猴桃上市期间，多家寄递企业依托电商平台，组织开展博山猕猴桃系列直播活动，帮助农户和合作社宣传、推广。

“我们镇位置相对比较偏，外地来集中采购的车辆来的相对少些，淄博邮政公司直播团队帮助我们进行直播销售，带动了我们全镇猕猴桃的销售，采购价每斤至少在原有基础上上涨了一到两毛钱，促进了果农的增收。”池上镇副镇长铉律介绍。

据了解，近年来博山区邮政管理部门指导各镇（街道）因地制宜采取邮快合作、快快合作、客货邮合作、快销合作等模式加快推进快递进村服务，全面提升了农村寄递服务质量和水平。

2024年7月印发的《山东省打通农村快递“最后一公里”实施方案》提出，要将农村快递基础设施纳入公共基础设施建设范畴，可根据实际，开发一批非营利性的农村快递公共服务公益性岗位。此外，要提升县乡村三级快递基础设施水平，各县（市、区）政府要充分利用乡镇闲置场所建设公益性共配中心，乡镇管区寄递物流综合服务站要发挥辐射作用，为周边村庄提供寄递服务。（宋绪政、刘亚琳）

编辑：穆皓

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