“四新”引领，三载同行 | 新材料 新未来

德创未来作为陕汽发展新质生产力的重要实践，坚持“四新”引领，打造了以新能源整车为主线的科技创新全产业链。

依托创新平台，德创未来迅速组建了汽车行业专业的新材料团队，致力于以全新的产学研创新联合体进行新材料技术产业化推广。

从传统商用车到新能源商用车，新的动力系统增加了整车的重量。为确保整车续航持续增加，车辆空间布局更宽敞，载货量不受损失，热管理更安全，德创未来新材料团队着手于超材料和镁合金轻量化的研发，研发成果可应用于整车NVH、EMC、轻量化、光学显示、热管理等领域。此外，德创未来成功孵化了迈默智塔和质镁融合两家新材料公司。

在镁合金轻量化方面，德创未来自主研发的12米镁合金仓栅式半挂车，实现单车减重800kg。此外，其自主研发的镁合金车载氢系统框架总重量360kg，实现减重320kg。从整体上看，“氢车镁挂”已实现整车减重1.1吨。

在燃料电池发动机专用超材料消声器方面，德创未来自主研发的消声器具有消声频率可定制，尺寸小、重量轻、模块化等特点，性能优于传统消声器2倍以上。

在超材料声学包方面，德创未来以复合超材料实现中低频弹性波调控，解决纯电车辆驾驶室内噪声辐射难题，复合超材料可在车门、地板、前后围、顶盖等多个位置进行安装，实现优异的隔声止振效果。

在一体式辐射制冷和透明显示超材料薄膜方面，德创未来采用了先进的微纳米工艺，可有效降低空间内部温度实现无源制冷。同时，通过对光源的智能调控，形成透明度高、对比度高、分辨率高的显示效果。

在模块式超材料消声室方面，德创未来采用小尺寸大带宽的新型低频吸声超结构技术，用于解决重大装备的低频噪声问题，相比传统消声室，此种技术领先一代，具有可设计性强，环保、尺寸和轻量化优势。

目前，德创未来的超材料声学包已完成技术迭代与工艺开发，已进入小批量生产阶段，预计于2025年在质子汽车新型宽体驾驶室大批量应用。此外，德创未来同步开发的超材料消声器已经完成批量生产，于2024年9月实现燃料电池牵引车装车300辆，实现零件降重60%，排气噪声较传统消声器降低10分贝。除在整车使用外，德创未来还与船舶、电力、医院等领域开展相关合作，超材料订单总计金额逾千万。

下一步，镁合金轻量化产品将进一步应用于在德创未来的氢能重卡，实现量产。同时，具有更多瓶组的镁合金车载氢系统正在开发中，后续将实现量产装车。此外，德创未来将阶段性地推进小批量客户的试用项目，构建租赁平台，促进镁合金挂车的市场推广与高效运营。

德创未来将继续通过深度融合、自主创新，形成有深度和广度的综合竞争优势，积极推进先进技术在商用车上的应用，助推商用车行业向更加绿色、智能、高效的方向迈进。（阎丽梅）