电动加码、智能进化，上汽新能源车组团亮相2024广州车展

11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会启幕。上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏十一个品牌数十款新能源车集中亮相。

面向新赛道，上汽集团“十年磨一剑”，在智电核心技术领域研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。今年，上汽正式发布“七大技术底座”2.0，加快重构高阶智驾、融合座舱、数字底盘、高效驱动等上汽电动智能汽车的长板功能体验，全面赋能自主合资品牌持续向上突破。

智己汽车迎来“智能大进化”

据介绍，智己汽车将在此次广州车展上宣布，灵蜥数字底盘、IM AD高阶智能驾驶以及超炫智舱等智能化核心技术迎来焕新。智己汽车将实现智驾域与智能底盘域深度融合，全新LS6、L6创新性实现“灵蜥掉头”“云台车身”等功能。其中，“灵蜥掉头”让无图NOA实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，同时又让中大型SUV拥有如小型车一样的灵活性；“云台车身”则显著加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。

同时，IM AD 3.0依托“一段式端到端直觉式智驾大模型”再升级。在城区中心道路无图NOA驾驶中，可以丝滑礼让盲区横穿状况、轻松绕行水坑等障碍物；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行。

“超炫智舱”也迎来了软硬件大升级。广受车主欢迎的“雨夜模式”，增加了自动识别避坑功能；“ISC智慧灯语系统”可自定义灯语；“奇遇路书”深度结合抖音丰富的视频内容，为出行增添灵感。此外，新潮科技单品“IM MAX后排智慧屏”，配合全新LS6的“三躺模式”，实现更好的观影体验。

DMH超级混动“强续航、低油耗”

广州车展上，上汽荣威将展示在插混领域创造多项行业领先纪录的荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版。数据显示，荣威iMAX8 DMH新陆尊近期取得实测续航1536公里、CLTC亏电油耗4.71升／百公里的优异成绩。同时，荣威D7 DMH世界冠军版实现超2208公里的续航水平和低至2.49升／百公里的平均油耗数据，获得了“吉尼斯最长续航世界纪录”认证。

这些优秀续航成绩的背后，得益于上汽DMH超级混动系统的强力赋能。该系统拥有五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，实现混合动力的强续航和低油耗指标。

全球高标准“品质电车”

作为“中国汽车单一品牌出口冠军”，MG品牌带来了新进上市发布的“全球高标准纯电后驱SUV”MG ES5，明年一季度开始将在全球市场逐步上市。

源于上汽星云纯电专属系列化平台的MG ES5，依照严苛的欧洲五星标准开发，并在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面，集合中外法规中的高标准，为全球用户提供更高品质的驾乘体验；集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖多种复杂驾驶场景，提供便捷安全的驾驶体验；应用上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感。此外，MG ES5搭载的上汽“零燃科技”魔方电池，拥有7x24小时远程监控、提前散热系统、自动泄压防爆阀等多重防护，最高寿命长达100万公里，至今保持着“零自燃”纪录。

首发亮相的飞凡全新R7，传承了家族产品核心优势，包含智能舒适的全新座舱，3+1超视觉智能交互，以及能有效解决用户痛点的晕车舒缓系统，为中大型纯电SUV市场注入新活力，将于2025年第一季度上市。

上汽大通此次将展示“智慧高效纯电客车”大拿M1，其不仅拥有9座越级空间、同级最低17.5千瓦时电耗和405公里超长CLTC续航，更荣获欧洲Euro NCAP铂金级最高安全评级。

高阶智能驾驶“10万级时代”

此次广州车展正式上市的宝骏悦也升级Plus 2025款，将端到端模型量产落地到10万级车型。新车全系搭载灵眸智驾2.0 Max，提供全速域智能行车辅助和城市记忆领航功能，让日常的出行更高效、舒适、安全。同时，智能泊车功能覆盖3000多个场景，深度解决了用户的泊车难点问题。

新能源车“合资顶流”

作为中国合资新能源车的“顶流”品牌，上汽大众、上汽奥迪和上汽通用将分别展示“合资纯电销冠”上汽大众ID.家族、“B 级纯电动 Sportback”奥迪E概念车以及“豪华插混MPV”别克GL8陆尊 PHEV。

当前，上汽大众ID.家族已经正式进入智能化快速渗透期，为新能源消费者带来更好开、也更聪明的品质纯电。基于大语言模型的车载APP“智能语音GPT”、全新加持的科大讯飞语音交互系统、支持语音克隆的V Mate智能助手、带打灯自动变道的高阶全旅程智能驾驶辅助系统、实现手机遥控泊入泊出的高阶泊车管家等等，让用户对ID.家族的“聪明”更有体感。

在上汽奥迪展台，“B 级纯电动 Sportback”奥迪 E 概念车是奥迪年轻而进取的化身。奥迪 E 概念车完美演绎了奥迪的卓越驾驶体验，其前后轴双电机的总输出功率高达 570 千瓦，在 quattro 四驱系统的加持下，零百加速仅需 3.6 秒。同时，在奥迪的场景化定义和人机交互设计下，融合上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈 3.0 电子电气架构，奥迪 E 概念车实现了“舱、驾、算、联” 四域合一，为驾乘者构建出一个全场景数智化陪伴座舱。

作为一款为中国市场量身打造的豪华金标插混MPV，别克GL8陆尊 PHEV秉承别克MPV领先的产品实力与深厚的市场积淀，率先搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，不仅做到了满电匮电性能如一，全工况表现一条龙，而且极限工况实测续航轻松突破一千公里，同级领先。（邓侃）

编辑：李一帆

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