【上海市建设现代海洋城市优秀案例系列】冰海征程四十载 中国极地科考勇攀高峰

1984年，中国南极考察队首次启程奔赴南极，广袤无垠的白色大地上有了中国人奋斗的身影。光阴辗转，一代代极地工作者前赴后继，为人类认识极地、保护极地、利用极地贡献力量。随着第五个南极考察站秦岭站于2024年建成并投入使用，极地考察队员们的探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海，以一段非凡的航程、丰硕的成果致敬极地考察40周年。目前，我国已在南北极形成“两船、七站、一飞机、一基地”的极地考察保障格局，考察空间持续拓展，科学认知水平显著提升，国际交流合作全面加强，为推动构建人类命运共同体作出新的贡献。

硬实力跨越式发展

从首次南极考察和南大洋调查以来，我国极地考察从无到有、由弱变强，硬实力呈现跨越式发展。

2025年5月29日，极地科考破冰船“雪龙2”号抵达海南海口，我国第41次南极考察队顺利完成全部考察任务。“雪龙2”号于2024年11月1日从广州出发，历时208天，总航程4万余海里，创下中国极地考察史上单船执行任务最长时间纪录。

此次考察一大亮点在于我国首次在南极秋季开展以罗斯海生态系统为主要研究对象的联合航次，成功实现南极考察由夏季向自然条件更为恶劣的秋季延伸。联合航次邀请了英国、美国、澳大利亚、泰国等8个国家科研机构的12位科学家共同参与，累计完成4条断面共计24个综合海洋调查站位，布放各类观测浮标34个，采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品共5000余份。

科学认知不断深化

“雪龙”号和“雪龙2”号是中国极地科学事业宣传的标杆，也是科普极地知识的窗口。

在极地考察的过程中，“雪龙”号和“雪龙2”号先后访问过大连、青岛、泉州、厦门、深圳乃至澳大利亚、新西兰和冰岛等地。“雪龙2”号于5月19日至23日应邀首次访问泰国并举行公众开放日，吸引了上千名泰国公众登船参观。此外，在中国极地考察40周年成就展上海站上，极地中心联合上海市海洋局打造动态“雪龙2”号模型、秦岭站的大比例尺模型等展品。首次系统梳理中国极地考察40年来的发展历程和成果，生动地向公众展示考察站、极地考察船、内陆考察车队等场景和设备。

国际合作全面加强

40年涉海履冰，玉汝于成。随着极地科学考察能力大幅度提升，依托海陆空全方位立体考察体系，我国在极地冰川学、海洋学、地质学、生物生态学、大气科学等多个领域取得重要突破，与美国、加拿大、俄罗斯、德国、挪威等多国开展了广泛的极地科考与研究合作，与美国开展了南大洋碳通量和北冰洋酸化研究、与加拿大合作开展北极西北航道地形地貌调查、与挪威合作开展海洋微塑料调查，牵头实施南极“熊猫”等国际合作计划。中国在57个国家参与的南极条约体系和18个国家参与的北极科考体系中，正发挥着越来越重要的作用。

在这片人类共同守护的冰雪疆域，中国正以开放合作的姿态，将极地科研成果转化为全球环境治理的智慧方案。2025年6月6日，由极地中心申报的《破冰四十载 从科考孤勇到全民守护的极地荣光》案例成功入选上海市现代海洋城市建设优秀案例。极地中心作为我国极地事业的重要参与者与推动者，在极地科研、装备制造、公众科普等领域持续贡献“中国智慧”。

“上海市现代海洋城市建设优秀案例征集活动”由上海市建设现代海洋城市工作领导小组办公室指导，新华社上海分社、中国经济信息社上海总部联合主办。活动旨在为现代海洋城市建设提供可复制推广的“上海样本”，打造高质量发展“蓝色引擎”。（邓侃）

编辑：谈瑞

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