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别克全新GL8陆尊焕新上市

新华财经|2025年08月26日
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8月26日,别克品牌宣布豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市,共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型,售价33.99万元-39.99万元。

8月26日,别克品牌宣布豪华新能源MPV——全新GL8陆尊正式上市,共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型,售价33.99万元-39.99万元。新车定位“全家人的新能源头等舱”并搭载了更强大的“真龙”插混Pro系统,实现同级领先的1450千米综合续航以及202千米纯电续航,并支持混动5C超充,以强大动力技术领航用户每一程。

全新GL8陆尊将采用“一口价”模式销售。即日起,用户通过别克官网、iBuick App、别克微信小程序,或别克全国授权经销商门店等渠道下定,可享受总价值45000元的丰厚购车权益。其中,凡在8月31日之前下订的用户,更可享限时早鸟权益:“膨胀礼”1000元定金抵5000元购车金;价值2000元“升舱礼”,包含艾维亚奢享升舱套装及原厂智能香氛。

发布会现场,上汽通用汽车总经理卢晓表示:“别克GL8家族是今年1-7月MPV市场的销量冠军,目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。未来,陆尊、陆尚将不再使用PHEV后缀,因为它们已经成为新能源时代GL8家族的主力。别克用事实证明:GL8 MPV王者地位,从不被能源形式所定义。”

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图为全新GL8陆尊正式上市

更美好的艾维亚“头等舱” 更懂豪华出行的“真需求”

全新GL8陆尊全系采用了艾维亚美学设计,车身尺寸为5219×1878×1807毫米。新车配备1.9米贯穿分体式前大灯,升级支持7种智能照明模式,与尾部的贯穿式灯组相呼应,提升了外观辨识度。此次新增“紫气东来”车身颜色,采用多层涂装工艺,通过在漆面中加入纳米级玻璃微珠,能实现在不同光线下色彩变化的效果。

配置方面,新车搭载迎宾灯语、隐藏式门把手及2.8米银翼光毯。侧滑门开启时可配合礼宾音效与氛围灯,提升了上下车的仪式感。车门配备了Smart Touch光感触控板。

值得一提的是,全新GL8陆尊对全车座椅进行了全面升级。全系主驾座椅新增按摩功能,二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅,电动调节支持320毫米超长行程,同时在原有靠背与坐垫加热的基础上,新增扶手和腿托加热,实现了环抱式全域座椅加热;升级的增强式指压按摩,可实现按摩力度最高增强8倍。第三排座椅则加入了180度电动调节功能,既可以作为舒适观景平台,也可以成为小朋友的迷你游乐场;配合新增的“宠物模式”,还能变身爱宠移动的“舒适小窝”,为全家出行增添更多乐趣。

更强大的“真龙”插混Pro 满电亏电一条龙

全新GL8陆尊搭载升级的“真龙”插混Pro系统,大幅优化了新能源出行体验。新车CLTC综合续航里程高达1450公里,纯电里程达到202公里,较上一代提升46%,更好满足用户城区“0油耗”的纯电通勤需求。同时,全新GL8陆尊支持5C超充的插混MPV,30%-80%补能仅需15分钟,充电时长较上一代大幅缩短60%,用户在服务区喝杯咖啡小憩片刻,即可继续享受纯电出行。此外,新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式,覆盖更多出行场景,带给用户更加顺畅便利的用车体验。

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图为“真龙”插混Pro搭载插混MPV 5C超充

“真龙”插混Pro系统采用拥有近50项专利技术全栈自研的P1+P3插混电驱单元,可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩,零百公里加速7.8秒,80-120千米/小时超车加速5.2秒,亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83升,百公里综合能耗更低至0.93升,综合性能表现全面领先同级。1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机,在行业领先的三重AI智控算法的加持下,即使在亏电状态下也能长时间保持高速行驶,带给用户“满电亏电一条龙,全工况都省油”的进阶体验。

除了性能更强,“真龙”插混Pro系统在安全可靠及耐久性方面也全维度提升。该系统采用“15亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池,具有高安全、高性能、长寿命的领先优势。新电池从材料配方、结构设计到热管理系统全面优化,保证电芯温差±2℃以内;创新应用无机纳米隔热板,支持高温环境长期稳定工作;行业首创多面液冷技术,将冷却效果提升60%以上。兼具高能量密度及高快充水平的三元电芯支持全生命周期快充,拥有64万公里超长寿命,让用户始终都能享有高性能体验。

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图为奥特能2.0标准三元锂电池拥有多项创新科技

真七座、真舒适、真安全、真静谧 26年始终如一的品质追求

传承别克在MPV领域26年造车积淀,全新GL8陆尊还保有GL8家族一贯的出色品质。新车保持了行业领先的车身尺寸与空间利用率,能够适应城市街道、地下车库等多种使用场景。车内有效宽度利用率约80%,后备箱常规储物容积达521升,能很好地兼顾乘坐舒适性与储物实用性。

在整车可靠性方面,全新GL8陆尊在出厂前即经历了120+种路况严苛测试,底盘调校兼顾运动支撑与舒适性,能较好地适应中国常见路况。座椅系统通过101项专项测试,采用防晕车骨架设计,可以有效避开人体共振频率,降低长途乘坐疲劳感。剧院式三排座椅布局也能为全车乘客提供良好视野与空间表现,满足七人满载出行的需求。

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图为全新GL8陆尊采用的三排剧院式座椅布局

安全性方面,全新GL8陆尊全车采用六纵十横笼式铠甲车身结构,第三排非下沉式设计,保证了车身整体的刚性。新车按照业界领先的电磁安全标准打造母婴级健康座舱。同时,经历长期历练的NOP智慧领航功能,如今已实现2亿公里0事故,并收获“IVISTA中国智能汽车指数”综合五星评级和智能行车G+评级的权威认证。

得益于别克领先的静谧性优势,新车的前风挡和四门车窗都采用了5毫米夹层静音玻璃,并在行业率先采用Sone值标准评估车内声学品质,无论身处繁华闹市还是高速巡航,车内都能拥有静谧的环境。

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别克始终坚定拥抱新能源并加速转型。首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以来,备受市场好评。今年以来,GL8家族新能源销量增速高达255%,是市场平均水平的6.7倍。GL8家族仅用了16个月就完成自我迭代,新能源转型速度行业领先。未来,随着更多MPV车型的加入,别克将逐步覆盖从入门到高端乃至豪华的多元市场,助力MPV行业向智能化、电动化方向发展。(邓侃)

 

编辑:李一帆

 

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