别克至境L7正式上市：以“真龙”增程与“逍遥智行”重塑智电豪华市场

9月28日，上汽通用汽车宣布别克至境L7正式上市，新车共有5款车型，限时权益价为16.99万元起。

作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7基于别克百万级“逍遥”融合架构打造。该车聚焦用户核心需求，通过“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶技术及高通SA8775P芯片等核心配置，以B级车定位提供越级产品体验，展现出别克在新能源领域深耕布局、向行业第一阵营迈进的坚定方向。

“真龙”增程系统直击行业痛点 构建全场景可靠出行

依托通用汽车在增程技术领域的长期积累，别克至境L7搭载“真龙”增程系统，针对当前增程车型在动力、续航、能耗及电池安全等方面的用户关切，形成系统性解决方案，打造“千里真电感”的出行体验。

在动力性能上，该系统配备252kW大功率增程单电驱，实现满电状态下百公里加速5.9秒的表现，且亏电状态下加速差异小于0.1秒，全场景动力输出稳定无衰减。同时，系统对NVH性能进行优化，增程器介入时噪声低于0.5分贝，能够实现平顺无感的运行体验。

续航与补能方面，至境L7拥有302公里纯电续航里程与1420公里综合续航里程，可满足城区通勤一周一充的使用需求；凭借130kW快充技术，18分钟即可完成30%至80% 的电量补充。此外，新车搭载的奥特能2.0增混专用电池，具备超强动力专属电芯、智能控温系统及高防水防腐等级，实现 64 万公里纯电续航超长循环寿命，为用户长期使用提供保障。

首发8775P芯片支撑智能座舱升级 打造越级豪华体验

别克至境L7全球首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，该芯片AI算力高达72 TOPS，专门服务于智能座舱系统。配合行业领先的软硬件配置，座舱不仅能提供适配多场景的沉浸式、自然化交互体验，还可通过持续学习与快速迭代，实现“智能成长”，不断优化用户使用感受。

座舱前排配备了50寸全景AR-HUD抬头显示系统，在清晰度、亮度与色彩上表现出色，可融合15组以上驾驶信息与真实道路场景，帮助驾驶员在不偏离视线的情况下便捷获取关键数据，提升驾驶安全性与便利性。

此外，智能座舱还支持“手机场景式”备车，用户可通过多套预置模板，结合不同出行场景，对空调、座椅、方向盘等功能进行组合设置，一键优化出行效率与舒适体验，更基于端云大模型架构打造AI智能语音助手，实现“千人千面”的个性化服务。

据了解，在舒适性配置上，至境L7配备同级唯一的四座全功能悬浮层座椅、首发搭载27个剧院级扬声器；底盘采用RTD连续阻尼可变悬架，通过毫秒级阻尼调节主动控制车身姿态，进一步提升乘坐舒适性、平顺性与操纵稳定性。

“逍遥智行”首搭MomentaR6飞轮大模型 打造一梯队辅助驾驶

面向新时代的智能出行，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于 “强化学习”的MomentaR6飞轮大模型，将上汽通用“最强驾驶肌肉”与Momenta“最强驾驶大脑”深度融合，为用户带来行业一梯队的辅助驾驶技术。

作为当前全球领先的汽车辅助驾驶算法，MomentaR6飞轮大模型通过“强化学习”技术突破传统“模仿学习”局限，不仅能模拟人类驾驶行为，更可在复杂场景中实现超越人类驾驶的决策能力。依托这一技术，至境L7的“逍遥智行”系统具备多项行业首发及领先功能：其中，行业领先的“无断点”城市NOA（导航辅助驾驶）功能，可应对近距离加塞、机非混行、横穿马路“鬼探头”等复杂路况，还能精准识别潮汐车道流向与可变灯牌车道指示，自动匹配正确通行方向，提升城市道路驾驶的安全性与流畅度。

据介绍，至境L7提供了行业领先的全类型车位泊车辅助系统，支持包括极窄车位、机械车位、断头路泊入在内的多种复杂场景。首次发布的“不停车一键泊入”功能，将传统泊车的停车、选位、按键开启等多步骤简化为一步操作，用户在车辆行进过程中即可完成车位实时识别与最优轨迹规划，实现平滑泊车体验，降低操作复杂度。

作为别克新能源高端旗舰系列的开篇之作，至境 L7 的上市，不仅是上汽通用在新能源领域技术积累的集中呈现，更承载着品牌向智电赛道深度转型的战略意义。未来，期待别克能持续以技术创新为核心驱动力，带来更优质的智慧出行体验。（邓侃）

编辑：葛佳明

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