智己汽车发布行业首个“超级智能体” 千问大模型首搭上车

智己汽车18日宣布推出行业首个“超级智能体”——IM Ultra Agent，并首搭“千问大模型”，提出“全域代劳的专属司机助理”的响亮口号。据悉，首搭该大模型的旗舰款SUV“智己LS8”也将于3月26日正式开启预售。

在当前汽车产业加速向“AI定义汽车”迈进的背景下，智己此次发布的核心在于其行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构——IM Fusion Nova。该架构旨在从底层打通线控底盘、智驾AI与智舱AI三大系统，使AI能够更精准地理解用户意图并实现全域车辆控制，这标志着智能汽车在架构层面向“具身智能”方向迈出了关键一步。

线控底盘：高阶智驾落地的物理基座

作为IM Ultra Agent感知与决策的执行载体，智己推出的“全线控灵蜥数字底盘”被认为是支撑L3、L4级高阶智驾落地的重要技术基石。

据介绍，该系统搭载的全线控四轮转向技术，信号传递至动作执行仅需20毫秒，响应速度较传统转向快4倍以上。同时，其转向系统失效概率低于10FIT，即每10亿小时失效次数低于10次，并已通过中汽中心在高速故障、大温差冲击等极限工况下的可靠性测试，为高阶自动驾驶的物理安全性提供了技术保障。

IM AD ZETA：以L4级能力降维赋能L2级辅助驾驶

在智驾领域，智己联合Momenta推出IM AD ZETA。该系统搭载了Momenta最新一代强化学习大模型，性能上限比现有大模型最多将提升20倍，以L4级的自动驾驶开发能力赋能当前L2级辅助驾驶，通过云端世界模型进行模拟“试错—反馈”循环，使AI能够自主学习最优驾驶策略，实现“先预判、再行动”。

千问大模型上车：构建“全域代劳”的AI Agent生态

作为创始股东阿里技术与生态优势的体现，智己此次将全球开源大模型“千问”首次量产上车。数据显示，千问系列大模型曾多次登顶AI开源社区Hugging Face榜首，借助模型自然语言理解与逻辑推理能力，车辆能够处理复杂的模糊意图指令。更重要的是，千问实现了与智驾域、底盘域的实时联动，打通了高德、支付宝、飞猪、淘宝等阿里生态内的生活服务应用。

在应用场景上，千问负责理解意图，与 Zeta 智驾⼤模型实时联动。用户可通过一句模糊指令，如“找条避开拥堵、能看湖景的路线，顺便买杯热美式且不用下车”，由车机AI在后台自动完成路径规划与POI筛选，并联动本地生活服务完成下单，实现从意图理解到执行的全链条服务。这标志着智能座舱正从单纯的语音交互向“万物聚合”的服务入口转变。

智己LS8作为首款搭载IM Ultra Agent的旗舰SUV，其市场表现备受关注。在30万元级SUV市场竞争日趋白热化的当下，智己LS8凭借“千问大模型+线控底盘”等前沿技术配置，试图树立新的价值标杆。业内认为，随着AI技术深度融入汽车产品，汽车作为“第三生活空间”的属性将进一步增强，而智己此次的技术发布，或将加速中国智能汽车产业在AI Agent赛道上的竞争与创新。（邓侃）

编辑：葛佳明

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