首页 > 财媒聚焦 > 正文

全新理想L8正式发布，全国统一零售价36.98万元-42.98万元

新华财经|2026年06月24日

阅读量：

6月23日，理想汽车正式发布五座旗舰SUV——全新理想L8。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价36.98万元，Livis版全国统一零售价42.98万元，即日起开启定购，用户可在理想汽车全国零售中心体验，或通过理想汽车APP预约试驾。

基于马赫M100芯片、马赫智能辅助驾驶等自研技术，全新理想L8致力于为用户带来更安全、更高效、更强大的智能体验。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“过去四年，我们自研800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片、5C增程系统，今年这四项自研技术全部上车。全新理想L8，就是基于全新一代自研技术为五座旗舰用户交出的答卷。我们给它定了三个目标：顶级乘坐舒适与豪华，极致驾驶乐趣，行业天花板的智能。同时实现三个目标，没有妥协。”

原生五座设计，极致空间体验

全新理想L8从外观造型、车内空间、底层架构开始，就专为五座家庭用户重新设计。短前悬、长后悬营造出舒展的比例姿态；同时，溜背造型、更倾斜的运动化D柱，赋予了全新理想L8独特的运动基因。

理想汽车历经三年自研“五连杆魔毯座垫”，首创二排联排“零重力”座椅，让全新理想L8成为标配四把“零重力”座椅的五座SUV。

全新理想L8为二排用户精心设计了一系列触手可及的便捷功能。二排门板拥有“通风、加热、按摩、一键复位”等物理按键。

旗舰全舱体验和装载能力，舒适、静谧、超大的空间

全新理想L8全车声学材料覆盖率超过95%，风挡、侧窗、天窗全部采用双层隔音玻璃，全系标配米其林PS5 energy静音轮胎，并大量采用无刷电机，降低电动座椅、电动遮阳帘、电动冰箱门及雨刮的声音。

同时，理想自研EOC（Engine Order Cancellation system，发动机噪声主动降噪系统）和RNC（Road Noise Cancellation system，道路噪声主动降噪系统），通过扬声器播放反向声波，抵消来自增程器和路面的噪音与低频振动。

全新理想L8后备厢最大容积930升，轻松装下全家人的长途行李。后备厢支持丰富的拓展，二排座椅采用“4-2-4”放倒设计，中间座椅单独折倒即可容纳装备。

旗舰5C增程，纯电自由和增程自由兼得

全新理想L8全系标配72.7度5C增程专用超充电池，CLTC纯电续航430公里，官方直播实测城区纯电续航达到439.7公里，实测纯电续航达成率为102%，平均电耗14.9千瓦时每百公里。

全新理想L8搭载自研800V高效电驱平台，给纯电续航里程带来超过40公里的提升，前后双电机总功率420千瓦，零百加速4.8秒，最高时速200公里，动力强劲充沛。

全新理想L8搭载理想自研自制的第三代增程器，为长途出行持续提供可靠的能源补给，综合续航达到1670公里，百公里亏电油耗低至6.2升。

旗舰驾乘体验，舒适、灵活、操控一步到位

全新理想L8 Ultra搭载线控魔毯底盘，包含第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向、后轮转向三大核心技术。

其中，第三代双腔双阀魔毯空气悬架采用全新的滤振双阀CDC（Continuous Damping Control，连续可变阻尼减振器），减振器压缩与回弹阻尼实现完全独立控制，响应速度和调节精度大幅提升。

全新理想L8 Livis搭载800V主动悬架，以及包含线控转向、后轮转向、线控机械制动EMB（Electronic-Mechanical Brake，电子机械制动系统）的“完全体”线控底盘。今年7月，理想汽车将向所有Livis用户推送在复杂越野路面主动调平车身的“坦途模式”，持续提升底盘舒适性。

旗舰安全，不妥协的安全底座

全新理想L8采用第三代堡垒安全车身，在车身骨架上采用26处2000兆帕及以上热成型钢、8处超高强度一体压铸件，并配备一体式双防撞梁和15个吸能环等安全设计，从材料和车身结构层面提升整车安全性。

电池安全方面，72.7度5C电池组设计了五层底部防护结构，包括高强度铝材、溃缩吸能骨架、缓冲吸能层、高韧性液冷板及充足的吸能空间，防水密封通过IPX8与IPX9K双认证。热安全体系覆盖隔热、泄压、冷却、绝缘、预警五个维度，电池包通过高温环境热失控安全测试验证。电池寿命方面，5C电池在全部采用5C超充的前提下，满充满放2000次仍保持80%以上健康度，等效超过50万公里。

主动安全方面，截至2026年6月14日，理想全系车型智能辅助驾驶系统累计主动避险超过1727万次，重大避险达55671次；自2022年至今，日均主动避险1.2万次。今年，马赫智能辅助驾驶将新增悬空障碍物识别能力，夜间极速刹停上限提升至130公里每小时。

旗舰智能，智能辅助驾驶全面进化

全新理想L8 Ultra搭载理想自研马赫M100芯片，采用5纳米车规级工艺，单芯片算力1280TOPS，实际运行效率超过82%，是全球首款量产的动态数据流架构AI芯片，在多项行业标准测试中对比主流智驾芯片实现数倍性能领先。

全新理想L8 Livis搭载2颗马赫M100芯片，总算力2560TOPS，一颗专注马赫智能辅助驾驶模型，一颗运行马赫Edge端侧具身智能大模型，各司其职。随着全新理想L8正式交付，马赫智能辅助驾驶9.0.2版本将同步推送，模型推理帧率提升30%，带来更快的反应和更果断的决策。