首件定标、样板引路 衢丽铁路松丽段无砟轨道首件工程顺利通过评估

7月10日，衢丽铁路松丽段无砟轨道首件工程评估会顺利召开。经行业专家组全方位、全维度验收，杨山隧道CRTS双块式无砟轨道首件工程各项技术指标均满足设计及规范要求，一致同意通过评估。标志着项目轨道工程正式迈入标准化、规模化施工新阶段。

本次评估严格对照国铁集团相关管理办法，采取“现场核验、内业审查、集中评议”闭环流程。专家组深入杨山隧道施工作业面，对道床板结构尺寸、轨道几何线型、构件安装精度及绝缘性能等核心指标进行逐点量测，重点核验轨排精调毫米级管控成效。同时，专家组系统审查了专项施工方案、检验批台账等全套内业资料，全面确认质量管控体系的完整性与可追溯性。作为全线无砟轨道施工的“先行试验段”，该首件工程涵盖直线、缓和曲线、圆曲线等多类线型，完整覆盖隧道内各类施工工况，具备充分的代表性与示范价值。

自开工以来，浙江铁路公司衢丽铁路建设指挥部严格落实“样板引路、试验先行”理念，大力推行“工装保工艺、工艺保质量”管控思路。施工中广泛应用自动分枕平台、模板免打孔支撑、自动滴灌养护系统等定型工装；采用“全站仪+轨检小车”联调模式，将轨排精调偏差严格控制在0.5毫米以内；建立绝缘质量“三检”机制，实现首件段绝缘电阻合格率100%；同时，通过夜间浇筑避开高温时段、三层保湿保温养护等举措，全方位保障混凝土施工质量。

浙江省交通集团主导投资建设的衢丽铁路松丽段全长65.299公里，设计时速200km/h，全线长度大于1公里的隧道及隧道群地段铺设CRTS双块式无砟轨道共计77公里。此次首件工程顺利通过评估，为后续大面积施工统一了技术标准、固化了作业流程。

下一步，衢丽铁路建设指挥部将科学优化施工组织，从严抓实安全质量管控，以点带面推动全线轨道工程高标准建设。同时牢固树立全生命周期项目管理理念，坚持“建设为运营服务”导向，全面推广首件工艺标准与质量管控体系。通过建设期的全过程精细化管控，从源头降低运营期线路维保成本，实现工程全生命周期综合效益最大化。（李琼）

编辑：王静

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