创新协同、开放融通 无锡这场大会赋能智能网联汽车新生态
10月31日,2026智能网联汽车生态大会暨第七届车联网(无锡)产业发展大会在无锡锡山区举行。会上,揭牌一批车路云一体化创新平台,发布一批智能网联汽车领域研究成果,签约一批车联网产业链项目,进一步深化“车路云一体化”发展,加速构建智能网联汽车高质量产业生态。
智驾新范式,车联AI新生态。作为2026世界物联网博览会的重要主题活动之一,10月31日,2026智能网联汽车生态大会暨第七届车联网(无锡)产业发展大会在无锡锡山区举行。会上,揭牌一批车路云一体化创新平台,发布一批智能网联汽车领域研究成果,签约一批车联网产业链项目,进一步深化“车路云一体化”发展,加速构建智能网联汽车高质量产业生态。

活动现场
会上,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强作《面向智慧交通的车路云一体化系统产业创新与应用》主题分享。他表示,随着人工智能与智能网联交通深化融合,车路云一体化将成为实现智能交通的必然路径,也是智能交通系统发展的理想形态。该系统能为智能网联汽车建立安全的“数字轨道”,为AI大模型训练建立“数据发电站”,应抢抓发展窗口期,早日实现规模化产业应用目标。
当前,智能网联汽车产业正处于技术攻坚与商业化落地并行推进的关键窗口期。无锡是全国首个国家级车联网先导区、首批“双智”试点城市和“车路云一体化”试点城市。锡山作为核心承载区,始终将智能网联汽车产业发展摆在突出位置,重点布局、科学谋划,建成无锡市级车路云一体化创新运营平台,与无锡学院共建车联网产业学院,组建无锡市“车路云一体化”创新联合体,目前全区已集聚车联网链主和创新企业80余家,今年1-9月全区智能网联汽车产业营收达175.8亿元、同比增长22.9%。
加速促进一批智能网联汽车领域新技术、新应用落地,大会期间,江苏省车规级芯片可靠性工程技术中试平台揭牌,该平台依托长三角集成电路工业应用技术创新中心运营,提供芯片可靠性全生命周期技术服务与一站式车规认证。国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——车路云协同关键技术验证及综合应用示范启动,项目以交管侧数字信号为核心支撑,融合车辆自感知数据,形成自主式智驾增强技术路线,开展城市道路辅助驾驶、自动驾驶和高速公路编队协同三类功能规模化示范。
车路云一体化服务体系不断完善,活动现场发布的《无锡智能网联汽车“车路云一体化”标准服务能力》,涵盖全域交通数字信号、交通赋能、智慧出行、智慧城市四大领域,进一步促进全市交通运输产业的数智化转型。《无锡全域国标交通数字信号标准化服务及应用合作》同步发布,依托已形成的系列标准,助力无锡建成全域全网全覆盖的车路云协同环境。
一批车联网与智能网联汽车产业链项目现场签约。无锡车联网集团签约落户锡山区车联网产业园,将推动产业资源集聚和业务拓展。AI+车联网高质量可控通信联合推广落地实践合作签约,将聚焦国家重大科技成果产业化落地,联合构建“新一代通信网+AI+车联网”融合创新体系;功能型无人车运营合作签约,推动无人配送在无锡率先实现规模化落地运营;智能网联汽车车路云产业联盟成立,旨在构建开放协同的产业生态体系,推动车路云一体化技术创新与规模化应用。
大会同期还举行了四场平行专题会议,与会专家分别围绕交通数字信号直通车辅助提升智驾、功能型无人车监管与规模化运营、车路云一体化数据应用与可持续运营、车载AI技术与舱驾融合等议题展开研讨,共同探索技术创新、场景落地与产业发展新路径。(殷晴)
编辑:赵鼎
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