晋能控股集团全力挖潜保供

新华财经太原5月24日电（何萍萍、蒋亚春）3月18日，国家发展改革委向相关省区、能源央企下发《关于成立工作专班推动煤炭增产增供有关工作的通知》，提出“主要产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增供，年内再释放产能3亿吨/年以上，日产量达到1260万吨以上”的目标。晋能控股集团承担了1896万吨电煤保供任务，又一场挖潜增产、保供稳价的大会战在晋能控股集团打响。

面对新形势、新任务，晋能控股集团上下坚定信心，振奋精神，主动作为，担当尽责，有序有效把能源保供任务落细落实。集团党委及时召开安全保供专题会议，积极动员、周密部署，不折不扣落实国务院和省委省政府有关会议精神，在保证安全的前提下，全力以赴组织生产，确保实实在在上产量、上销量，坚决完成山西省委省政府下达的保供任务。

煤业集团“一矿一策”制定工作措施，将保供任务细化分解。各单位不折不扣抓落实，严格执行保供工作专班日调度制度，及时掌握应急保供工作进展情况，汇总保供工作中存在的各类问题，尽快处置解决。

各单位迅速开展全覆盖安全生产大检查、隐患大排查；认真贯彻落实国务院安委会制定部署的安全生产十五条措施，压实安全生产责任；抓好瓦斯、水、火、顶板、雨季“三防”等安全管理重点，确保安全保供万无一失。

保障煤炭供应，先进产能要唱好“重头戏”，智能化要发挥“大作用”。在晋能控股煤业集团承担保供任务的各个生产矿井的百米井下，当班作业员工全力组织生产，他们操作着智能键盘，指挥着智能化综采装备，完成支护、采掘等工作，随着一键启动的智能化设备高效作业，滚滚“乌金”被运输升井，装车发运。在同忻矿运销站装车塔操作室里，操作人员在一台电脑前，通过参数设定、系统计算、视频识别等技术，精准识别固定车厢车型智能化装车。外运自动化定量装车系统将以往每节列车的装车速度缩短40秒，每列火车平均用时减少20分钟以上。提高了装载效率，更安全、更智能、更高效地完成保供煤装车外运任务。

完成电煤保供任务，外运是关键。煤业集团煤炭运销总公司第一时间成立工作专班，制定保供工作方案，统一调度资源、保障铁路运输。建立调度会议制度，实行日计划、日调度、日报告工作机制，逐日落实保供完成情况，及时发现并解决任务推进过程中的困难和问题。建立统计台账制度，对新增保供日统计、月汇总，执行“日通报、月考核”制度。建立“一对一”“点对点”供应方案，将保供任务分解落实到矿、到人，实行包报制，坚决完成保供任务。

晋能控股集团范围内煤炭资源（特别是晋北地区）由该公司进行统一调度、统一安排，并适时调整优化保供计划，确保保供资源充足。公司保供工作专班联合办公室主任吴永胜说：“公司统筹考虑用户需求、铁路运力、运输流向、公路上站发运、终端接卸等多重因素，按照既定方案实行煤炭资源统一调度，确保电煤保供任务逐月有序按进度完成。”

煤业集团煤炭运销总公司协调争取多方支持，加大与铁路部门沟通力度，积极争取铁路运力。面对5月份大秦线集中检修，超前谋划工作方案。煤炭运销总公司调度中心主任毛一凡介绍：“我们提前与集团公司生产和调运部门对接，安排部分矿井同步检修，积极优化装车管理，合理安排车辆流向，将大秦线检修对外运影响降到最低。”

面对保供任务，晋能控股集团勇挑重担，挖潜增产，自觉扛起国家能源“压舱石”的责任担当，奋力书写能源保供的晋控答卷。

编辑：梁晓云

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