【财经分析】构建氢基燃料交易新生态 我国绿氢贸易或将驶入全球化快车道
公开数据显示,“十四五”时期,我国氢能产业发展取得了显著成效,为“十五五”期间的规模化发展奠定了坚实基础。

新华财经北京3月26日电(记者沈寅飞) “十五五”规划纲要提出,瞄准引领未来发展重点领域,构建未来产业全链条培育体系,推动氢能和核聚变能等成为新的经济增长点。在近日举行的2026中国氢能展暨国际氢能大会上,绿氢交易、国际合作、标准认证与产融结合等议题备受关注。
业内人士指出,当前,全球能源转型加速,绿色氢能成为深度脱碳核心方案之一,以绿氢、绿氨、绿色甲醇为核心的新型国际能源贸易体系加速成形。中国氢能产业发展取得了显著成效,通过政策、产业、金融、交易平台协同发力,正以标准互通、交易赋能、全球协同,推动氢基燃料成为跨境贸易新赛道。
“十五五”期间将是我国氢能产业发展的关键窗口期
2026年是我国“十五五”开局之年,也是氢能产业迈向规模化商业化的关键之年。近日,工业和信息化部、财政部和国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》,提出以城市群为主体申报氢能综合应用试点项目,中央财政给予四年合计最高80亿元示范应用奖励,单个城市群试点期内奖励上限不超过16亿元。
公开数据显示,“十四五”时期,我国氢能产业发展取得了显著成效,为“十五五”期间的规模化发展奠定了坚实基础。我国氢能生产、消费规模持续保持全球首位,新疆库车、宁夏宁东、吉林大安和松原等项目投运,可再生能源制氢产能从2.3万吨/年跃升至25万吨/年,电解槽等核心装备输出至30多个国家,成为全球氢能产业发展的重要引领者。
“发展氢能未来产业是把握新一轮科技革命和产业变革机遇的战略选择,也是一项需要群策群力、久久为功的系统工程。”国家能源局科技司副司长边广琦表示,“十五五”时期是建设现代化产业体系的重要阶段,也是氢能产业从政策驱动向市场驱动转型的关键节点。
中国氢能联盟秘书长、国家能源集团氢能事业部主任刘玮认为,全球氢能正从技术积累转向规模化应用与市场化交易的关键跨越期,国际可再生能源署预测2050年全球约25%氢能实现跨境交易;中国氢能联盟成员已达340家,牵头制定《清洁低碳氢评价标准》,推动全球碳码在氢能行业落地,助力贸易基础设施互联互通。
国际氢能理事会CEO伊万娜·耶梅尔科娃说,全球氢能承诺投资已达1100亿美元,中国占近1/3;产业需在激活需求、务实政策、基础设施、全球标准、国际合作五大方向发力,中国与全球业界双向奔赴,将创造更多商业机遇。
全球绿氢贸易规则加速成形
事实上,目前绿氢全球化仍存在一些堵点,如标准不统一、溯源难、交易机制缺失、基础设施不足等。
边广琦说,产业仍面临应用成本偏高、项目运营压力大、技术创新存在短板、管理体制机制有待完善等挑战。
为此,近日发布的《氢能产业“十五五”发展研究》提出了明确目标,在制氢环节,届时将力争实现可再生能源制氢成本降至15元/公斤以下,其中可再生能源资源优势区要低于10元/公斤,碱性电解槽成本降低至600元/千瓦以下,质子交换膜电解槽降至1000元/千瓦以下。在储运环节,百公里储运成本将降至3到5元,较2025年水平下降50%,通过规模化储运网络的大幅度提升储运效率,摊薄成本。
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平认为,“十五五”期间,将是我国氢能产业从试点探索向规模化、产业化、商业化可持续跨越的关键窗口期。而“十五五”期间产业发展还面临成本、技术与供应链、基础设施与机制三大瓶颈。只有破解这三大核心问题,我们才能真正实现氢能产业的规模化、产业化、商业化的可持续发展。
国家能源集团氢能科技有限责任公司氢能产业部主任罗世龙坦言,中国氢基燃料出海面临两大挑战:一是欧盟、日本、韩国标准阈值差异大,企业需重复认证;二是港口储罐、加注设施不完善,三北地区绿氨规划产能超3600万吨,出口通道不足。他认为,破解路径是全产业链布局、标准互认、基础设施共建,央企正牵头建设百万吨级绿氨出口港口设施。
记者了解到,全球碳码氢能行业节点应用场景已经在2026中国氢能展暨国际氢能大会发布。通过节点承载构建全球统一的数字身份体系,每一个氢产品和装备将生成全球唯一的数字身份,实现全链可溯,打通从装备生产到产品应用的全流程,支撑绿色价值的层层传递,搭建不同国家和区域绿色属性核算的桥梁,提供绿色属性跨区域认证服务,帮助企业高效获得绿色溢价。
据悉,接下来,相关部门也将认真落实国家和能源领域“十五五”各项规划目标任务,大力培育氢能未来产业,重点开展工作有:一是加强产业规划引领,推动氢能产业相关规划和政策研究,引导氢能与风光大基地、电力、核电、煤炭等场景联动,在新型能源体系下统筹谋划氢能发展。二是推进核心技术攻关。积极推动氢能领域国家级、省部级研发平台建设,持续推动首台(套)技术装备推广应用与迭代升级,加快推进重大技术成果转化工程化应用。三是持续推动氢能试点。通过试点,逐步完善技术装备、基础设施、市场机制、管理体制,持续探索氢能协同绿证市场、碳市场机制路径,统筹两重政策性金融工具等资源,加大氢能产业发展支持力度,推动氢能制-储-输-用全链条协同贯通。四是健全标准认证体系。持续强化高质量标准供给,促进国家行业标准有效衔接,进一步发挥标准基础性、引领性作用,加强氢能装备实证实验平台建设,开展氢能产品装备等方面的标准互认工作,共建开放共赢的氢能生态。
与此同时,国际认证与标准协同也日益成为共识。如德国国家氢能委员会代理主席费利克斯·马特斯表示,欧盟与德国以气候中和、能源工业韧性为双支柱,建立氢能认证、需求创造、基础设施规划三大监管框架,碳关税与认证体系构成绿氢国际贸易规则基础;德国需大量进口绿氢及衍生物,与中国合作空间广阔。
业内人士普遍认为,站在“十五五”开局节点,绿氢已从产业概念变为现实贸易品。随着成本下降、基础设施完善、全球协同深化,绿氢有望成为继石油、天然气之后的新一代全球能源大宗商品,为能源转型与双碳目标提供坚实支撑。
编辑:吴郑思
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