【环球财经】巴西生物甲烷产业加速发展 重型运输脱碳打开新市场

新华财经圣保罗9月9日电（记者杨家和）巴西科研机构8日发布的一项研究显示，生物甲烷正成为重型和长途运输领域降低碳排放的重要替代燃料。全球生物甲烷年产量潜力接近1万亿立方米，相当于全球天然气需求的约25%。凭借庞大的农业和制糖产业，巴西有望成为这一市场的重要增长极。

这项研究由圣保罗大学、伊塔茹巴联邦大学、坎皮纳斯农艺研究所等研究人员共同完成。研究显示，目前全球约40个国家已在生产生物甲烷，近30个市场已将其应用于交通运输领域。

生物甲烷主要利用酒糟液、动物废弃物、城市垃圾和污水等有机废弃物生产。研究认为，在重型运输领域，与柴油相比，使用生物甲烷可减少45%至75%的二氧化碳当量排放。对于电动化难度相对较高的重型卡车和长途运输而言，生物甲烷具备较快推广应用的条件。

巴西拥有甘蔗、畜牧业等规模庞大的农业产业链，为生物甲烷生产提供了丰富原料。研究估算，仅巴西制糖能源行业每年就具有414亿立方米的生物甲烷生产潜力，目前实际利用比例不足2%，产业开发空间较大。

圣保罗大学教授、研究作者之一格劳西亚·门德斯·索萨表示，巴西的优势不仅在于生物甲烷生产规模，还可以进一步向产业链上游延伸，向其他寻求脱碳的市场输出在巴西开发的技术、设备、工程服务和综合解决方案。

成本竞争力也成为生物甲烷扩大应用的重要因素。研究测算，在巴西重型运输车队中，使用生物甲烷的成本约为每公里1.73美元，低于柴油的每公里1.87美元。这意味着，在减排之外，生物甲烷在部分应用场景中已具备与传统化石燃料竞争的经济条件。

政策端也在推动市场扩张。巴西《未来燃料法》建立了生物甲烷原产地保证证书制度，并设定与天然气相关的强制性减排目标，为生物甲烷生产、交易和消费创造新的制度空间。

委托开展此次研究的MBCBrasil研究所董事会主席若泽·爱德华多·卢齐表示，生物甲烷已经不是一种面向未来的实验性选择，而是已经具备规模化应用条件的现实解决方案。

编辑：张瑶

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