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理想L9欲PK库里南被热议 预订客户挤爆App服务器

北京商报|2022年06月23日
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业内人士认为,就像库里南之于劳斯莱斯一样,L9进一步提升了理想汽车的品牌形象,但在竞争对手上,L9的对位竞品依旧是主流市场的走量车型。

李想为理想L9给出的“500万以内最好的家用SUV”“不怕库里南”等金句,对公司股价走高功不可没。6月22日,港股开盘后,理想汽车一度涨超12%,股价一度攀至154港元,创其自港股上市以来新高。前一天晚间,理想汽车发布旗下第二款车型理想L9,虽同为增程式车型,但相比于理想ONE而言,新车进一步提升了理想汽车的品牌定位。业内人士认为,就像库里南之于劳斯莱斯一样,L9进一步提升了理想汽车的品牌形象,但在竞争对手上,L9的对位竞品依旧是主流市场的走量车型。

“大型营销会”

6月21日晚间,理想汽车正式发布理想L9,售价45.98万元。

据悉,该车型上市时间原计划在4月,此前官方已逐步透露理想L9相关信息,理想汽车CEO李想更表示:“L9是全球500万元以内最好的SUV。”配置信息已经披露,只等售价,因此理想L9上市引来众多关注。

作为理想汽车第二款量产车型,L9定位旗舰级全尺寸SUV,车身长宽高为5218毫米×1998毫米×1800毫米,轴距为3105毫米,采用三排6座设计,提供冷藏和保温双用车载冰箱,第二排还带有小桌板。不仅空间,从创新的5屏交互设计、两颗高通骁龙8155芯片的计算平台、功放功率达到2160W的音响系统,理想汽车在L9上开启“堆料”模式。

李想在介绍理想L9时,被网友称为“大型营销会”,用电影宣传片方式加上李想本人演讲,讲解理想L9的亮点。在45.98万元的价格公布后,不少网友表示“价格倒是不贵”。

不过,价格不贵的理想L9也引发了不小的争议。李想在介绍车型性能和参数时,多次使用“独创”“极致”等形容词,同时多次提到“600多万的劳斯莱斯库里南”,这意味着,售价45.98万元的理想L9将竞品直指超豪华SUV。对此,有网友称:“这是营销术语还是真打算和库里南PK?”“新势力能平替豪华车吗?品牌力够吗?”

但是,争议声并未影响理想L9的预订,新车开启预订后,预订客户一度挤爆理想汽车App服务器,为此理想汽车不得不发布致歉声明。有消息称,理想L9订单已破万,对此李想对记者表示:“L9的销量肯定会稳稳超过理想ONE,订单具体数字先不透露。”随后,记者在理想汽车工作人员朋友圈看到多张理想汽车展厅排队的照片。

智能化底牌

事实上,对理想L9的争议,不仅是在对标车型上,有网友提出:“不就是‘堆料’10多万元的大号理想ONE吗?”不过,在李想看来,除了产品配置丰富、车身尺寸进一步满足家庭需求,新车优势更来自于产品研发和智能化。

此前,理想汽车凭借理想ONE一款产品在市场火拼三年,也让理想汽车跻身造车新势力第一梯队。但随着蔚来汽车和小鹏汽车产品线不断扩容,理想汽车也开始发力产品规划,但对比竞品,理想汽车在智能化上的声音不算多。而此次在L9上,理想汽车亮出自研技术与智能化底牌。“从2020年IPO以后,我们可以在研发上投入更多的钱,过去真的没有钱,但是有钱以后真的往里投,现在可以看到像XCU、各种各样的主板都是我们自己来设计的。”李想对记者表示,整个硬件设计驱动层、软件层、算法层都在理想汽车自己手里,就跟特斯拉是一样的。

据了解,理想L9的配置相当丰富。在智能驾驶方面,理想汽车自研的AD Max智能驾驶系统也作为理想L9全系标配装车,包括两颗英伟达Orin-X处理器、1颗128线激光雷达、DMS(驾驶员监控系统)、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头。相比理想ONE,理想L9完成全方位升级。

“理想汽车仅在AI和算法上就有4支独立团队进行运作。”李想对记者表示,“过去三年,理想汽车一直在认真储备,我们认为智能电动车承载的两个最重要的目的,一个其实是能源可再生化,另外一个很重要的是整个信息会从过去的二维、传统的PC互联网进入三维的人工智能,所以我们在人工智能和解决三维世界的问题上面投入了非常多的人、钱和精力。”

对手到底是谁

在智能化加持下,李想将L9的竞品直指豪华品牌燃油车型。

一位理想汽车工作人员对记者表示,作为理想汽车第二款量产车型,定位全尺寸SUV的L9,与其尺寸相当的也就是宝马X7、奔驰GLS、路虎揽胜等车型。

不过,在汽车市场中,车身尺寸并不是对比竞品的唯一标准,李想用理想L9去PK劳斯莱斯库里南等车型的背后,更多也是想提升品牌价值。此前,理想汽车旗下仅有理想ONE一款车型,售价在30万-35万元之间。而同为造车新势力的蔚来汽车和小鹏汽车,产品线丰富程度远高于理想汽车。其中,蔚来已有巩固高端定位的ES8车型,小鹏G9也即将交付,理想L9如何稳定品牌高端定位成为关键。

事实上,在劳斯莱斯车型中,库里南也属于价位较高的车型,是进一步提升品牌的存在,这与高于理想ONE定位的理想L9更加接近。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,理想ONE推出后锁定30万元级别市场,而L9则进一步拉高品牌价位,梳理品牌高端形象,与蔚来对标奔驰、宝马、奥迪(BBA)是一个道理。

梳理品牌形象、拉高定位的同时,理想L9在同价位上也有与之抗衡的对手。从造车新势力来看,蔚来已经推出ES7、ES8两款车型,占据纯电动高端中大型到大型SUV市场,在交付时间上ES7与理想L9比较接近。同时,小鹏汽车也将在三季度推出大型SUV G9车型。业内人士认为,在消费者选择车型上,首先考虑的还是价位问题,在同等价位上理想L9的尺寸占据优势,但依旧会遇到蔚来、小鹏相应竞品。

不过,理想L9车型依旧采用增程式系统,因此在燃油车市场也会遇到同价位的对手。目前,能覆盖到L9价位的车型,包括奔驰GLC和宝马X3等,这部分价位车型的顶配与理想L9相近,而宝马X5虽价位更高,但在车身尺寸上更接近L9,也将在消费者对比范围内。不仅是豪华一线产品,二线豪华品牌如雷克萨斯NX、英菲尼迪QX60、QX50也将与理想L9在同价位竞争上相遇。这意味着,理想L9还要面临更多车型的挑战。业内人士认为,豪华品牌在该价格区间属于走量车型,在消费者心中口碑较高,虽然在车身尺寸上理想L9远超于对手,但在走量市场对理想也是不小的挑战。而相对于一线品牌,理想L9更容易争抢二线豪华份额。


编辑:罗浩


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