中冶宝钢研制260吨新能源铁水车下线

新华财经上海1月11日电（记者胡洁菲）“双碳”理念不断普及下，除了乘用车的电动化不断推进，工程机械领域的新能源化也在持续发展。11日，中冶宝钢承制山西中升钢铁260吨电驱铁水车顺利下线，成为行业冶金大物流装备制造绿色化、低碳化发展的重要一步。

中冶宝钢技术服务有限公司重型机械分公司党委书记郑峰介绍，该产品额定载重260吨，最大载重280吨，动力电池容量281.91千瓦时，行走总功率达到480千瓦，满载爬坡能力4%以上，适用于国内外各大钢铁企业高温铁水炼铁高炉至炼钢转炉的转驳运输作业。该产品还集成了电驱动力匹配计算模型技术、电池电量匹配计算模型技术、ETCS多轴电机牵引控制技术、电动铁水车能量管理及分配技术、电动蓄能助力转向技术等多项关键核心技术。

中冶宝钢研制260吨新能源铁水车下线 新华财经记者 胡洁菲 摄

“跟过去传统的燃油铁水车相比，平均每台纯电铁水车每年减少碳排放34吨，能源成本只有原来的五分之一。此外，一台纯电铁水车只需要1个小时就能够充满电，操作十分方便。”郑峰说，EPBC-260型电驱铁水车是国内目前载重最大的纯电驱铁水运输车之一。该车辆可根据车辆转向、行走控制、液压系统等能量需求，优先控制及调配能量和动力分配，通过合理匹配电机、控制器、减速机等参数，保障各种工况下都能获得最佳的车载动力和牵引力。此外，该车辆可综合分析每日车辆运行耗电情况，为生产调度、充电资源配置提供有效数据支撑，实现车身结构紧凑、自动化程度高、作业效率高、节能环保等的目标。

据介绍，此次项目共订制“中冶重机”品牌EPBC-260型电驱铁水车5台，未来，中冶宝钢还将进一步推进技术更新，推动相关产品“出海”。

编辑：罗浩

声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115