首页 > 股市 > 正文

达美航空与JetZero合作打造首款翼身融合客机  燃油效率最高提升50%

新华财经|2025年03月19日
阅读量:

达美航空正在与加州初创公司JetZero合作,打造一款革命性的、可持续的翼身融合(BWB)飞机客机,其外观与乘坐体验与目前商业航空领域的任何机型都截然不同,比传统管翼式机身的燃油效率最高可提升50%。

新华财经上海3月19日电(记者 王鹤)达美航空19日称,正在与加州初创公司JetZero合作,打造一款革命性的、可持续的翼身融合(BWB)飞机客机,其外观与乘坐体验与商业航空领域现有机型截然不同,与传统管翼式机身相比,燃油效率最高可提升50%。

该BWB客机燃油效率的提升得益于相关设计减少了阻力、提供了更大的升力表面积、实现了均匀的载荷和升力分布,并且整体重量显著减轻。

BWB客机可搭载超过250名乘客,与现有宽体客机相当,能够提供满足不断增长的旅行所需的载客量和航程。BWB飞机噪音更小,由于发动机置于机身顶部,BWB飞机的噪音预计将比现有飞机显著降低。可与现有机场基础设施兼容、缩短周转时间,达美航空正就上述方面展开调研并提供专业建议。

334ea1a6b22a4e5c9a27907440a0ef49.png

据介绍,这种革命性的翼身融合客机最初由美国国家航空航天局(NASA)和斯坦福大学于20世纪90年代进行测试和演示,证明其安全性和高效性。由于它将采用现有的发动机推进系统,投入使用后还可使用可持续航空燃料(SAF)。

JetZero是达美航空可持续天空实验室的最新成员,在联合开发过程中将获得达美航空人才的直接支持。达美航空将在此款翼身融合客机的开发过程中提供运营专业知识,助力这项技术具备可行性,同时验证和加速BWB机身技术的商业化。

JetZero联合创始人兼首席执行官汤姆·奥利里(Tom O’Leary)表示,JetZero正致力于推出一款计划在未来十年投入市场的客机以改变世界,并立即而显著地降低航空能源成本及相关排放,这将对航空业实现2050年净零排放的承诺产生重要影响,并为其他技术和效率的实现奠定基础。

 

编辑:林郑宏

声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
作家
文章:556 人气:558
作家介绍
手机扫码访问
传播矩阵
支付成功!
支付未成功