哈啰顺风车已累计撮合出行需求36亿单

新华财经上海2月12日电（记者 高少华）2026年春运已全面展开，顺风车以其特有的灵活性和人情味，正成为春运出行的新风尚。哈啰高级副总裁、普惠用车事业部总经理江涛近日在接受采访时表示，七年前，哈啰切入顺风车领域，这一市场尚在混沌中探索。七年后，哈啰顺风车已成为累计服务用户超3.4亿人、认证车主达3800万名的国内头部平台。

一组来自弗若斯特沙利文公司的数据显示，顺风车行业年复合增长率达到40%，显著领先于网约车整体增速。而哈啰顺风车自身，已累计撮合出行需求36亿单。

“我们选择了一条需要长期深耕的路。”江涛坦言，这条路，是坚守“顺路出行、实惠互助”的共享初心，也是与超过3.4亿名用户共同写下的出行故事——从第一单城际合乘，到规模领先的信任托付；从最初简单的信息匹配，到围绕无数真实场景与车主、乘客一起打磨服务细节。

在他看来，大量出行需求因匹配效率、信任问题而折损，市场潜力远未释放。如何将那些未被满足的、潜在的需求转化为便捷、温暖的顺风旅程，是平台必须回答的核心命题，也是其持续发展的根本动力。

顺风车体验的核心痛点，长期集中于司乘双方的匹配公平、费用透明与服务预期管理。平台面临的考验，在于如何实现对双方都公平有效的履约管控。

哈啰顺风车的进化迭代，正是围绕这些核心痛点展开。从早期消除社交属性、夯实安全底线，到进入“宏观管控阶段”，平台持续构建更为细致的管理规则。比如推出“PK模式”，通过算法将订单向服务分更高的优质车主倾斜，引导生态正向循环。哈啰顺风车还推出独享、拼座、舒适拼等细分品类，并引入“优享车型”“宠物友好”“爽约必赔”等增值与保障服务。

“所有创新都围绕一个核心：让车主在分享空座时获得合理回报与尊重，让乘客以普惠价格享受确定性的好服务。”江涛表示，这也是一个双向奔赴的体验工程。

与此同时，哈啰还将七年积累的能力向行业开放。过去一年，其通过能力输出，帮助支付宝小程序、腾讯出行开放平台等第三方平台的顺风车业务单量实现了35%至40%的显著增长。哈啰自身也打造了“一站式接单平台”，让车主能够便捷接驳全网订单。

江涛预计，2028年中国顺风车市场规模有望达到1000亿元。这一现象是供给侧、需求侧与平台侧共同推动、协同作用的结果。以需求侧为例，跨城出行带来了消费升级需求，性价比导向催生了网约车平替的诉求，而携宠出行激发了新的消费场景。

哈啰顺风车数据显示，今年春运期间，预计乘客发布的合乘需求将首次突破1亿单，同比增长超40%，创下平台新高。顺风车行业全年预计将承载约2亿人次的出行需求。

根据平台订单备注信息，哈啰顺风车方面分析，用户选择顺风车返乡主要基于三大“痛点”的精准解决：超过25%的用户备注携带“超大、超多行李”；约22%的用户青睐顺风车能够跨城“一站直达不折腾”；另有16%的“携宠出行”用户，则是因为顺风车提供了公共交通无法实现的、便于携带宠物返乡的友好方案。

编辑：葛佳明

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