吉利欣旺达就动力电池诉讼达成和解 中国车企交出质量责任共担答卷

新华财经上海2月13日电（记者 王鹤）新能源汽车行业一场电池质量纠纷案近日画上句号——吉利旗下威睿电动汽车技术有限公司与欣旺达子公司欣旺达动力就一宗涉案金额高达23.14亿元的诉讼达成和解。根据协议，欣旺达动力将分五年向威睿电动支付6.08亿元。

从对簿公堂到达成和解，双方本着理性务实、责任共担的原则，妥善化解商业分歧，维护了消费者权益。这一和解协议不仅涉及财务安排，更明确了双方在动力电池成本分担、更换旧电池包归属等方面的责任划分，为行业协同处置纠纷提供了范本。

欣旺达2月6日公告称，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司与威睿电动汽车技术（宁波）有限公司就动力电池相关纠纷达成全面和解，并对涉案动力电池包更换相关成本的分摊达成明确约定：“对于截至2025年12月31日已经发生的成本费用，扣除双方已实际承担的部分后，欣旺达动力应向威睿电动支付剩余金额6.08亿元；对于2025年12月31日之后发生的相关成本费用，双方将按约定比例共同分担。”

付款方式上，6.08亿元将分5年付清。具体进度为：2026年支付应承担金额的60%，2027年支付至累计应承担金额的70%，2028年支付至80%，2029年支付至90%，2030年付清剩余部分。

协议同时规定，若国家相关主管机构要求对车辆实施召回，双方同意积极配合车企履行法定召回义务，并按协议约定分担实际发生的成本费用。

双方用43天达成和解，既避免了长期诉讼对企业发展的拖累，也减少了对行业生态的负面影响。

行业专家认为，诉讼本身不是目的，而是推动问题彻底解决的有效手段。企业在纠纷发生时，通过法律程序促使双方技术团队更深入、透明地对接，最终找到了共同认可的解决方案。43天达成和解不仅解决了当前问题，实现了高效服务用户，更为未来更高质量的合作奠定了基础。

需要指出，在行业快速发展背景下，汽车主机厂与供应商之间类似的质量纠纷客观存在，未来也难以避免。当前汽车产业发展进入以质量和效益为核心的新阶段，整车企业与供应商如何实现协同共担，成为推动产业持续健康发展的“必答题”。

当前，我国汽车产业正面临技术迭代加速、市场竞争加剧、质量要求提升的多重挑战。与此同时，新能源汽车出海步伐持续加快，深度融入全球市场竞争格局。曾经偶发的质量问题警示企业，若面对此类问题陷入互相推诿，未能及时高效处置，轻则损害品牌形象，重则可能引发跨国诉讼或遭遇海外市场监管处罚。

业内人士认为，整车企业作为产品最终推向市场的责任主体，须坚守质量底线，承担起全产业链质量管控的核心责任。这要求整车企业不仅要在供应商准入、产品验收环节严格把关，更要在合作全过程中建立常态化质量协同监测机制。

供应商作为产业链上游的核心力量，要坚守工匠精神，以过硬产品质量筑牢产业发展根基。动力电池是新能源汽车的“心脏”，其质量直接关系到车辆安全。供应商需强化研发和生产环节的质量管控，提升产品可靠性和稳定性。同时，面对质量争议时，秉持理性务实的态度，与上下游企业合作排查问题、分担合理责任。

专家建议，产业链企业宜进一步完善协同机制，规范纠纷处置流程，推动形成“风险共担、利益共享、协同发展”的良好生态。

编辑：葛佳明

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