“轨道上的科创”跑出加速度 科创板先进轨交企业技术硬核业绩稳
科创板已汇聚180余家高端制造企业,其中中国通号、时代电气等10余家企业作为我国先进轨道交通行业的“开路先锋”,持续以创新驱动发展,不断壮大交通运输新质生产力。
新华财经上海5月28日电(记者杜康)2026年以来,科创板先进轨交产业链头部企业在营收、利润及核心技术攻关上持续突破,展现出良好的经营韧性与创新活力。科创板已汇聚180余家高端制造企业,其中中国通号、时代电气等10余家企业作为我国先进轨道交通行业的“开路先锋”,持续以创新驱动发展,不断壮大交通运输新质生产力。
一季度业绩稳健筑基
数据显示,2023年至2025年,先进轨交企业营收占科创板营收的比重持续超过5%,2025年营收中位数为12.28亿元,较板块中位数高出34.02%,成为科创板高端制造企业筑牢板块业绩基本盘的一个缩影。
同时,先进轨交企业分红回报意识强,分红规模位居科创板前列。2025年,先进轨交企业平均每家现金分红4.38亿元,是板块平均水平的6.58倍。
龙头压舱,稳健前行。中国通号2026年一季度实现营业总收入64.65亿元,归母净利润5.21亿元。作为全球领先的轨道交通控制系统提供商,公司核心基本盘稳固,铁路及海外业务稳健增长。时代电气延续强劲动能,一季度营收达51.02亿元,同比增长12.45%;归母净利润6.43亿元,同比增长1.91%,发挥产业链“压舱石”的作用。此外,铁建重工一季度营收21.90亿元,公司在超大直径盾构机领域继续保持技术优势。
细分突围,高速增长。在电气化装备与核心材料领域,多家企业交出亮眼答卷。高铁电气迎来业绩爆发,一季度营收2.79亿元,同比增长50.36%;归母净利润1227.21万元,同比大幅增长150.92%。铁科轨道与九州一轨分别实现营收增长27.82%和22.85%,展现出细分赛道深厚的技术溢价能力。
技术硬核勇攻关,自主可控结硕果
科创板轨交企业将研发视为生命线,在核心器件、信号控制、高端施工装备等关键领域不断突破。
核心器件自主可控。时代电气聚力攻坚CR450高速动车组核心装备研发,打造性能领先的新一代牵引变流器与TSN网络控制平台。年报显示,2025年公司顺利完成CR450整车型式试验,创下453km/h最高运营速度、896km/h最高相对交会速度,目前正开展60万公里线路考核,持续以硬核技术护航国家高端轨交装备自主化。
信号系统智慧升级。中国通号依托“基于车车通信和车地协同的启骥TACS”产品推动轨道交通控制从传统的“地面指挥”向“列车自主协同”演进,在确保安全的前提下缩短行车间隔,使折返效率提升30%,全生命周期维护成本降低30%,有效提升了线路资源利用率与运营安全。
大国重器智造进阶。铁建重工持续领跑地下工程装备领域,依托全球首台大坡度螺旋隧道极硬岩掘进机“北山1号”、可变径斜井硬岩掘进机“天岳号”、千米级竖井硬岩全断面掘进机“钢铁脊梁号”等多项大国重器产品,公司攻克了超深竖井与复杂硬岩施工等世界级难题,体现了中国企业在极端工况装备研发和工程应用中的技术实力。
智能化与全球化并行
科创板先进轨交企业始终与国家发展战略同频共振,全面落实“交通强国”“制造强国”等重大战略部署,不断提高核心竞争力,助力中国高铁“走出去”。
智能化发展向纵深推进。时代电气上市后积极拓展“第二增长曲线”,公司依托轨交电力电子技术积累,在功率半导体领域成长为“隐形冠军”。公司是国内少数实现车规级IGBT模块全自主量产的企业,在轨道交通、电网领域市占率第一,在新能源乘用车领域市占率第二,IGBT制氢电源国内市占率领先。
全球竞合构筑新局。紧抓共建“一带一路”机遇,中国通号深度布局国际轨交市场,参建的匈塞铁路塞尔维亚段全线开通、几内亚西芒杜铁矿区马西铁路顺利通车。铁建重工高端装备出海,先后完成澳门轻轨、土耳其引水隧道、意大利高铁等项目掘进机设备的出口。时代电气全面参与国际竞争,业务遍及全球20多个国家和地区。
编辑:谈瑞
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