国产高端膜材料实现航空领域突破
上海交通大学与纳琳威联合研发的微结构航空减阻膜取得标志性技术突破。该产品通过民航局适航认证、纳入中国商飞合格产品目录(QPL),成为中国商飞航空减阻膜合格供应商,实现航空减阻膜膜材料的自主可控。
新华财经上海6月4日电(记者高少华)记者4日从国产纳米新材料企业上海纳琳威科技股份有限公司获悉,依托校企联合深度攻关,上海交通大学与纳琳威联合研发的微结构航空减阻膜取得标志性技术突破。产品通过民航局适航认证、纳入中国商飞合格产品目录(QPL),成为中国商飞航空减阻膜合格供应商,实现航空减阻膜膜材料的自主可控。
据介绍,航空减阻膜融合空气动力学、高分子材料、精密制造、有机化学等多学科技术,上海交通大学与纳琳威通过计算机仿真模拟、风洞试验反复迭代优化,最终研发形成拥有完全自主知识产权的航空微结构减阻膜产品。该产品可以适配航空器的多种极端服役环境,依托微米级精密结构设计实现高效减阻效果。
上海纳琳威近期还牵头建设纳米功能膜及材料产业化开放创新中心,成立中国膜工业协会高性能薄膜分会,强化联动高校、科研院所优质科研力量,依托地方政府政策赋能,聚力打造专业化、开放式、全链条的纳米新材料协同创新枢纽。
当前,我国新材料产业科研成果储备丰富,但行业普遍面临科研成果“从1到10”的工程化、产业化瓶颈,科研端与产业端衔接不顺畅、中试承载能力不足、规模化量产工艺欠缺等问题,是制约行业发展的共性短板。
作为深耕无机纳米功能膜领域的骨干企业,上海纳琳威已构建起材料研发、装备自研、工艺优化、中试量产的一体化完整产业能力,累计孵化近400款纳米功能材料产品,并与上海交通大学、东华大学等高校建立常态化的产学研协同攻关机制。
上海纳琳威表示,此次创新中心落地投用与高端航空膜材技术突破,对完善高性能膜材料产业链供应链、推动航空配套产品国产化替代具有重要的示范价值。
编辑:葛佳明
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