何小鹏亲自挂帅机器人业务一号位 小鹏人形机器人进入量产冲刺期

新华财经北京6月10日电 6月10日，记者独家获悉，小鹏集团CEO何小鹏向机器人团队及公司P9及以上管理层发布内部全员信，官宣在集团CEO本职之外，兼任机器人业务CEO，人形机器人业务正式抬升至集团最高战略优先级，板块全面由技术研发阶段切换至规模量产、商业化落地攻坚阶段。

何小鹏在信件中将当前发展节点对标八年前小鹏G3量产交付前夜，直言小鹏机器人距离全球首个高阶人形机器人规模量产目标已近在咫尺。历经三年全栈自研攻坚，团队已把IRON人形机器人从概念样机打磨为可行走、交互、实操作业的成熟产品，攻克芯片、关节、灵巧手、大小脑迭代等一系列核心技术关卡。

记者了解到，过去一年何小鹏每周固定留出完整工作日深度统筹机器人业务，牵头业务研判、团队决策与产业链对接，集团持续倾斜加码各项资源投入。

业务推进层面，小鹏自去年IRON首秀后明确量产落地的时间节奏与商业化路径。集团全盘复制汽车业务积累的供应链、精密制造、品控体系等模块协同，整合集团软硬协同优势集中赋能机器人板块。

信件清晰划定了小鹏人形机器人四大差异化技术路线：其一主打高度拟人化定位，打造适配生活、工作场景的陪伴伙伴，区别于纯重型作业设备；其二搭载本地自然语言思考交互系统，弱化对云端算力的依赖；其三搭建全域安全体系，机身动作轻柔、配备SEP架构与数据隐私防护机制；其四坚守软硬件全栈自研、跨域融合路线，自建大型数据中心与专属量产工厂，保障高阶机型批量交付能力。

何小鹏表示，未来数月是量产攻坚冲刺期，团队将逐一打磨量产细节、优化整机性能稳定性，保障交付产品可靠实用；首批IRON人形机器人将率先进驻小鹏线下门店。在行业扎堆竞争的背景下，小鹏依托成熟车企制造底盘走重资产自研量产路线，与业内多数轻量化、云端主导的产品路径形成明显区分，锚定物理AI具身智能作为集团第二增长曲线。

值得一提的是，此次何小鹏以集团最高负责人身份直管机器人全盘业务，全力调度集团全域资源冲刺量产交付；一把手亲自下场统筹，也意味着此前统筹机器人技术与产品落地的原有核心管理层架构或迎来调整。此前有消息显示，机器人副总裁米良川、原产品负责人施晓鑫已先后发生岗位、人员变动。

编辑：罗浩

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