国家级绿气枢纽打通生物天然气市场化堵点

新华财经上海6月24日电（记者 高少华）当前全球能源格局深度调整，兼具可再生、循环利用属性的生物天然气迎来发展窗口期，但产业流通、交易环节的多重堵点长期制约行业规模化发展。上海石油天然气交易中心副总经理李济军近日在第二届绿色燃气创新论坛上表示，以上海石油天然气交易中心为代表的国家级平台，通过“互联互通、气证合一”创新模式先行先试，全力打造全国性绿色燃气专业交易枢纽，为生物天然气产业破除流通壁垒、兑现绿色价值提供市场化解决方案。

能源结构绿色低碳转型已是大势所趋，生物天然气脱颖而出。我国已明确到2030年，国内生物天然气年产量要突破200亿立方米。这一量化目标，直接催生了千亿级的绿色能源市场，产业发展前景十分广阔。

据专家介绍，目前绿色燃气产业发展短板集中在交易与流通环节：信息不对称，产区“有气卖不出”、消费端“想买买不到”的矛盾普遍存在，分散在县域的生产企业，难以对接集中在城市里的用气大户；交易成本偏高，缺少标准化合约与专业交易平台，线下谈判流程繁琐、效率低下；绿色价值难以体现，环保属性无法通过价格机制兑现；跨区域流通存在壁垒，各地管网接入标准、计价规则不统一，阻碍了资源跨区域调配。

“种种问题指向同一个答案：国内亟需一个全国性、高效率、标准化的绿色燃气交易枢纽。”李济军称，这也正是上海石油天然气交易中心接下来的核心发力方向。面对行业痛点与市场需求，上海石油天然气交易中心主动布局、先行先试，在绿色燃气交易领域开展了一系列落地实践，其中最具里程碑意义的事件，便是2024年8月20日国内首单绿色燃气“气证合一”线上交易。当天，绿气新能源与百事食品通过上海石油天然气交易中心平台，完成了1500万立方米生物天然气交易。这一单交易的成功落地，充分验证了市场化平台传递绿色价值、整合行业资源的可行性，为后续绿色燃气大规模线上交易、全国推广奠定了坚实基础。

首单交易落地之后，绿色燃气市场需求被进一步激活。继百事公司之后，丹麦工业巨头丹佛斯天津及镇江工厂2026年以来陆续在上海交易中心平台交易生物天然气两笔近60万立方米，验证了生物天然气在高端制造供应链中的关键价值。此外，随着欧盟碳边境调节机制落地，钢铁、水泥、铝、化肥等高耗能工业领域也开始大规模使用绿色燃气，市场需求预计将全面爆发。

记者获悉，基于前期实践，结合行业发展需求，上海石油天然气交易中心正式确立目标：打造全国性绿色燃气信息交互与专业交易平台，打通全产业链壁垒，重塑绿色燃气市场格局。平台将打造“信息+交易”双驱动的数字化体系。一方面，依托新华社旗下中国天然气信息终端（E-Gas），搭建专业化信息发布平台，整合全国绿色燃气的产能、供应、需求、价格、政策等全维度数据，打造行业权威信息中心，从根源上解决信息不对称问题，让行业参与者实时掌握市场动态。另一方面，升级高效能交易系统，专门开设绿色天然气交易专场，精准匹配供需；同时全面兼容挂牌、竞价、招标、预售等多元化交易模式，适配不同企业、不同场景的交易需求。

据介绍，绿色燃气交易枢纽今后在国内将持续完善平台功能、丰富交易品种、扩大交易规模，巩固全国绿色燃气交易枢纽的地位，引领行业标准化、市场化发展。在国际领域，一方面深化国际合作，对标国际先进市场规则，在技术研发、行业标准、跨境贸易等领域开展交流互鉴；另一方面，稳步推进绿色燃气跨境贸易试点，探索油气贸易人民币计价、人民币结算模式，持续提升我国在全球绿色能源市场的定价话语权与国际影响力。

中国沼气学会秘书长董保成表示，“沼气生物天然气面临宝贵的历史机遇，业界要面向航运燃料要效益、针对沼液全量利用求突破，安全生产上守底线。中国沼气学会也将与产业链上下游企业紧密协作，共同完善产供销体系、搭建交流合作平台，把握绿色燃气历史机遇。

中石化新星（北京）新能源开发有限公司董事长唐超认为，国内生物天然气产能巨大，传统能源交易模式仍存在许多局限，生物天然气亟需融入整体天然气产供储销体系。互联互通、气证合一模式将生物天然气纳入全国一张网的能源体系，通过绿色证书实现物理气量与环境价值同步交易与转移，推动其市场化、规模化发展。未来，需要挖掘生物天然气绿色价值，进一步完善我国绿证标准，推动与国际绿证体系互认；打破地域壁垒，鼓励大型管网企业接纳分布式绿气上载托运。

中国船舶燃料有限责任公司战略与企业管理部总经理田明表示，全球航运业绿色转型推动船舶燃料更加低碳清洁，全球绿色船舶燃料供应将快速增长，船用LNG（液化天然气）加注已经形成规模化商业化运营，船用生物LNG是非常具有减排潜力的绿色船舶燃料，预计船用LNG加注业务将逐步向绿色化方向迈进。从政策角度来看，船用绿色燃料迎来历史难得发展机遇期，中国已经在全球率先实现全品类船用绿色燃料规模化加注供应。

编辑：李一帆

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