天猫养车：汽车后市场走向生态体系竞争

新华财经北京7月2日电（记者沈寅飞）记者从天猫养车获悉，天猫养车“618”活动期间，其官方旗舰店GMV同比大涨230%，新客占比达49%，将近一半进店车主是首次体验。在客户结构方面，64%进店车辆为B级车及以上。新能源业务同步增长，天猫养车新能源用户量与进厂台次双双同比增长24%。

近期，商务部联合工业和信息化部等九部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，首次以部委文件形式明确支持“线上预约+线下维修”服务体系，并鼓励企业走集约化、专业化、品牌化连锁经营路线 。

天猫养车相关负责人说，回顾九部门意见，“线上线下融合发展”被多次提及。线上不是单一渠道的流量采买，而是多极入口的系统布局；线下不是简单的到店服务，而是与线上数据打通的全流程体验。当流量获取进入精细运营阶段，单点突破的打法效能递减，全域协同才可能实现持续增长。

据介绍，天猫养车在“618”期间的表现得益于全域流量。淘系生态内，天猫养车官方旗舰店GMV大涨230%，刚刚接入的淘宝闪购首日破千单，将养车服务变成即时零售的新场景。在淘系外，美团核销订单上涨55%，抖音核销订单上涨48%，高德核销订单上涨160%。此外，会员粘性也提供了重要的助力。目前天猫养车已积累超200万付费会员，“618”期间用户真实有效好评率99.89%。

业内人士指出，上述九部门意见落地，意味着汽车后市场走向生态体系竞争，是对服务品质、运营效率和用户体验的全方位竞争。当政策、市场、消费者三重因素都指向同一方向时，能够率先完成认知转变、主动拥抱组织化与平台化升级的门店，将更有可能穿越周期，成为下一赛段的参与者。

编辑：罗浩

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