汽车视点丨法雷奥CEO：中国是全球汽车业“健身中心”，更是法雷奥增长加速器

新华财经上海8月26日电（记者 魏雨田）当前，中国汽车产业正推进从传统制造向软件定义、智能网联方向转型，本土整车企业新技术落地节奏持续加快。作为深耕中国市场多年的国际汽车零部件企业，法雷奥在华布局持续深化，业务范畴不断拓展，中国市场已连续多年成为该集团全球最大的单一国家市场。

近期，法雷奥集团全球CEO克里斯托夫·佩里亚（Christophe Périllat）在接受新华财经记者采访时表示，中国不仅是全球最大的汽车市场，更成为法雷奥集团重要的创新策源地和全球竞争力中心。中国汽车产业正以惊人的创新速度和转型雄心重塑全球产业格局，法雷奥将中国市场视为集团的“健身中心”。基于在华本土主机厂强劲的订单储备，法雷奥对中国市场率先实现复苏充满信心。

“健身中心”里的中国速度

作为全球汽车零部件头部企业，法雷奥集团总部位于法国巴黎，拥有超过百年历史。2025年，公司销售额超过200亿欧元。

“此次访华，最突出的感受是中国汽车产业创新的速度与雄心。”佩里亚表示，中国市场正加速从传统汽车向软件定义、智能网联汽车转型，开发周期大幅缩短，客户对新技术的接纳速度令人印象深刻。

在佩里亚看来，中国已成为全球汽车产业转型的重要试验场。这种转型不仅体现在产品形态的变化上，更体现在研发节奏和商业模式的重构上。“法雷奥部分产品研发周期已经大幅缩短至6至9个月，以匹配整车层面18至24个月的开发节奏，这一速度在全球范围内都是前所未有的。”

从市场权重来看，中国已连续多年成为法雷奥集团最大的单一国家市场。据佩里亚介绍，截至2026年上半年，法雷奥中国主机厂配套销售额占集团全球主机厂配套销售额的12%。目前法雷奥在中国拥有22个生产基地、10个研发中心，员工总数超过17000人。

佩里亚用一个形象的比喻阐释了中国市场在法雷奥全球版图中的独特定位：“我们将中国市场视为汽车行业的‘健身中心’，在这里我们锻造出极具竞争力的创新速度、领先技术和高性价比的方案，并将这些核心能力推广到集团其他市场。”他强调，以“中国创造”助力法雷奥在全球市场的成功，已成为集团的重要战略方向。

“跃升2028”锚定中国率先复苏

2025年11月份，法雷奥发布了“跃升2028”战略计划，明确了三大驱动引擎：稳步提升利润、增强现金生成能力和重回增长轨道。其中，中国市场被赋予率先恢复增长的重任，集团预计在华业务于2026年下半年率先恢复增长，2027年超越市场表现。

佩里亚向记者阐述了这一判断的底层逻辑：“对中国市场率先恢复增长的判断，建立在法雷奥在华坚实的订单基础之上。”数据显示，2026年上半年，集团在华主机厂配套销售的53%、以及在华超过80%的新接订单均来自中国本土主机厂。截至2026年6月30日，来自中国本土主机厂的新订单与销售额之比达到5倍，而一年前约为3倍。

订单结构的这一显著变化，对法雷奥全球战略具有深远意义。佩里亚提出，中国本土主机厂已成为法雷奥在华增长的主要驱动力。充足的订单储备为“跃升2028”战略中“重回增长轨道”这一引擎提供了坚实支撑。更重要的是，在中国开发的技术平台正逐步服务全球主机厂，实现了从“中国制造”到“中国创造”的能级跃升。

以动能系统事业部为例，依托强大的本土化团队，法雷奥在华持续开发了全栈高压电动化平台解决方案和系列化产品。2026年上半年，法雷奥获得了多项动力总成相关的重大新产品订单，包括两个800V碳化硅电驱项目、两个双电控新定点项目、六个新一代7kW车载电源总成新定点项目。佩里亚透露，预计2028年法雷奥动能系统事业部的在华销售额较2024年将增长40%。

从集团整体目标来看，“跃升2028”计划到2028年实现销售额220亿至240亿欧元、营业利润率6%至7%。佩里亚明确表示，中国市场是这一战略计划最关键的增长引擎之一。“从体量看，中国是集团最大的单一国家市场；从动能看，订单销售比达到5倍，为增长提供了充足储备；从节奏看，中国将是‘重回增长轨道’引擎最先点火的市场。”

“中国创造”反哺全球产品矩阵

如果说销售额和产量是法雷奥中国实力的显性指标，研发能力的本土化深耕则是其竞争力的深层支撑。佩里亚对记者表示，中国之于法雷奥，早已超越“市场”乃至“生产基地”的范畴，已成为集团的创新策源地和全球竞争力中心。

目前，法雷奥中国拥有10个研发中心、4300多名研发人员，是集团第二大专家大国，覆盖35个核心技术领域。研发人员占在华员工人数的四分之一，其中软件研发人员又占研发人员的四分之一。武汉是法雷奥集团最大的软件开发中心之一，拥有1000多名软件研发人员，创新成果惠及中国及全球。2025年，中国团队贡献了全球首次申请专利287项。

佩里亚认为，对在华研发的持续投入，让法雷奥实现了从“中国制造”到“中国创造”的转变。如今，法雷奥中国的创新能力不仅让集团在中国市场取得成功，也成为全球竞争力的重要来源。

在研发体系向全球输出方面，法雷奥动能热系统全球创新中心于2026年2月在荆州正式揭幕，该中心将主要负责法雷奥动能热系统通用标准产品的研发，成为中国创新赋能全球市场的重要支点。佩里亚透露，目前已有超过50名中国外派员工在全球担任重要职务，中国人才正从“赋能本土”走向“输出全球”。

过去五年，法雷奥在中国的总投资已超过260亿元人民币。面向未来，佩里亚表示，法雷奥将继续围绕电动化、高级驾驶辅助、软件定义汽车等核心领域，统筹推进产线升级与本土化研发投入。

在被问及如何看待外资零部件企业与中国本土车企及零部件企业的产业关系时，佩里亚给出了判断：“中国本土零部件企业的崛起是行业活力的体现，法雷奥与本土伙伴之间更多是竞合并存、合作共赢的关系。”他透露，法雷奥正与本土伙伴联合开发核心芯片与电子架构，并与光峰科技等中国企业在照明投影系统等领域开展深度合作。“竞争促使所有参与者更快、更强，而合作让各方走得更远。”他说。

编辑：林郑宏

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