小米龙甲电池破局：多重冗余护航电池安全 开创全链路产业协同新模式

新华财经北京9月7日电（康耕甫） 动力电池作为新能源汽车最核心的零部件，直接决定车辆的续航表现、安全性能、使用寿命与二手保值率，始终是用户购车的核心顾虑。但动力电池是高度复杂的系统性工程，涉及电芯、结构、热管理、电气系统、BMS 等多个耦合环节，普通用户难以自行判断优劣。

小米汽车近日正式公布了龙甲电池相关细节，作为整车主导定义的动力电池系统化解决方案，它打破传统车企采购电芯、简单封装的合作模式，形成整车定义、包体自研、电芯联合定制、全链路质控的全新产业范式，首发搭载于澎程系列车型。龙甲电池并非单一电芯产品，而是一套完整的安全、结构、温控、管理闭环体系。

小米汽车也同时与中创新航、欣旺达动力三方正式公布战略合作。欣旺达集团创始人王明旺表示，小米龙甲电池团队和欣旺达团队双方在高度融合、高度信任的基础上把每一个环节都实现零缺陷，来满足市场的要求。中创新航董事长刘静瑜也表示，全链路的深度合作，能把电池企业的技术真正转化为用户的需求，同时对市场的理解更加精准，标准也能统一，可以持续实现正向开发。

安全标准远超国标 建立多重冗余防护

小米龙甲电池，是小米从整车全局视角出发定义的动力电池标准和系统解决方案，小米负责产品定义、主导电池包设计开发、参与电芯设计开发、全流程质量管控全链路，核心是“小米全链路负责”，即将上市的小米澎程也将全系搭载小米龙甲电池。

在安全标准上，小米龙甲电池实现六大安全维度远超国标，构建起全方位安全防护体系。小米龙甲电池的高安全标准，包括55℃高温满电下单电芯热失控无热蔓延、500J能量底部撞击后，电池功能不失效等。

图为小米龙甲电池介绍

发布会现场同步播放了小米龙甲电池串行极限测试视频，完整呈现同一个电池包，在经历整车底部撞击、整车涉水、整车放充电后，通过高温满电双针刺的严苛测试，直观展现电池安全底线。极致的安全表现，源自小米对电池全链路的深度参与与把控。不同于行业传统的采购模式，小米从整车视角出发定义电池的电化学体系、电压平台、电量、电芯规格等核心参数，主导电池包机械结构、电子电气架构、热管理与 BMS 软件策略开发，深度参与电芯材料选型、配方设计与制造工艺，并通过 "影子工厂＂ 机制实现全流程质量管控 —— 产线设置 8000 + 质量检查点，小米质量专家常驻供应商产线，对项目、工艺、设备、运营、过程质量、分供方六大模块进行穿透式管理，做到一、二级分供方全维度穿透，质量管控至零部件、原材料层级；此外，小米龙甲电池产线应用了X光全检、CT检测、AI判定等先进质量检测技术，并对制程信息全量存档 15 年，以数字化赋能品质追溯与风险预警。

保障覆盖全部搭载车型 两大核心权益兜底电池安全

图为小米龙甲电池安心保障计划介绍

为将“全链路负责”落地为用户可感知的责任承诺，本次发布会上小米正式推出“小米龙甲电池安心保障计划”。该计划是小米汽车为搭载小米龙甲电池的车型免费提供的电池保障权益，是小米龙甲电池“对全链路负责”态度的具体呈现。保障计划免费赠予搭载小米龙甲电池车型的首任非营运车主，不收取任何费用，无每年行驶里程要求，公户、私户同等适用。保障内容包含两大核心权益：

1. 动力电池不自燃 终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃且车辆达到报废条件，补偿同等配置新车；

2. 动力电池碰撞不起火终身保障：因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火且车辆达到报废条件，补偿车损险保单额与保险已赔付金额的差额。

“我们对小米龙甲电池做到全链路参与、全链路负责，所以我们对电池的质量和安全有信心，也希望把我们的信心传递给用户。让大家相信，我们有对全链路负责的能力和意愿。”小米汽车副总裁李肖爽表示，推出保障计划的核心是打消用户购车顾虑，让用户无需研究电池技术细节，只需知道小米为电池安全负责到底。

联手两大龙头战略合作 开创全链路协同新模式

左一：中创新航董事长、总裁 刘静瑜；中间：小米汽车副总裁 黄振宇；右一：欣旺达集团创始人 王明旺

本次发布会的另一重要环节，小米汽车、中创新航、欣旺达动力三方正式公布战略合作关系，围绕产业深度协同、共创高标准动力电池达成共识，开创整车厂与电池企业全链路协同的产业新模式。不同于传统供需关系，小米带来整车需求、系统定义与质量要求，供应商输出电芯技术、制造能力与产业经验，双方在研发、制造、质量环节深度协同，让整车需求更早介入电池研发，也让专业电芯能力更好地服务整车体验。

作为全球动力电池装机量 TOP4 企业，中创新航是行业首批布局动力电池的企业，连续两年斩获国家科学技术进步奖，在中镍高压三元锂体系、叠片技术领域处于行业领先地位，客户覆盖多家国内外头部车企。本次合作中，中创新航根据小米龙甲电池定义定制开发电化学体系与材料，打造专属产线，通过小米严苛的全流程质量管控标准验证。

拥有 30 年锂电产业积淀的欣旺达，是全球 3C 消费电池龙头企业，累计出货超 40 亿颗电芯，旗下欣旺达动力连续五年蝉联中国 HEV 混动锂电池销量冠军，2026 年跃升全球 HEV 混动锂电池销量冠军。本次合作中，欣旺达动力为龙甲电池提供专业电芯制造能力，定制专属产线，共同打磨产品品质。

发布会上，小米汽车副总裁黄振宇表示，正是因为最终面对用户的是小米，所以必须全链路参与，也正因为全链路参与，才有信心对最终结果负责。刘静瑜表示，好电池不仅要设计好，更要稳定制造出来，双方通过质量体系深度协同，把高标准落实到每一块电池。王明旺则表示，双方不是简单供货关系，而是从产品定义、研发阶段就开始深度协同，将电芯、材料、制造领域的能力全面注入龙甲项目。

小米龙甲电池的发布，不仅是动力电池安全标准的一次升级，更是产业链协同模式的重要创新。通过整车厂与电池企业的全链路协同，需求端与技术端实现高效对接，让安全标准从设计贯穿到每一块下线的电池，为新能源汽车产业高质量发展提供了新的参考路径。

编辑：罗浩

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