【环球财经】中国企业携应用成果亮相日本两大展会

新华财经东京10月16日电（记者李诗萌 钱铮 刘洁秋）为期四天的2026日本高新技术博览会和日本移动出行展商务周16日在日本千叶县幕张国际会展中心落幕。时隔两年，两大展会再次同期举办，吸引超千家企业参展。多家中国企业携产品亮相，展示人工智能（AI）在不同场景中的应用。

伴随着一首节奏明快的拉丁舞曲，一个女性形象鲜明的机器人轻摆腰身，随着旋律变换舞步，身体划出流畅的弧线。观看表演的人群中，两名来自墨西哥的观众也跟着音乐舞动起来，兴奋之情溢于言表。“机器人的四肢竟然如此灵活，简直不可思议。”观众路易莎说。乌戈则笑着感叹：“这些机器人比我跳得还好！”

　　图为逐际动力公司的人形机器人产品在2026日本高新技术博览会上表演。

逐际动力公司市场部工作人员介绍，正在表演的是全尺寸交互人形机器人Luna。本次展览还展示了全尺寸通用人形机器人Oli和多形态具身机器人TRON 2。她说，逐际动力注重产品的开放性，为用户提供二次开发空间，机器人能够根据不同需求实现语音交互、舞蹈表演、移动和物体抓取等功能。进入日本市场后，公司面向教育和科研机构、以及巡检、导览、商业演出等应用场景提供机器人产品。

感知环境、做出判断、进行决策，这并非人形机器人的专属，人工智能与现实场景的结合也体现在物流领域，新石器公司日本负责人杨嘉祥说。新石器公司展示的无人配送车主要用于城市物流配送场景，据介绍能够实现L4级的自动驾驶。

杨嘉祥表示，日本劳动力短缺、用工成本较高，无人配送车能够降低运输成本、提高运力调度灵活性，并利用夜间等时段开展连续运输，能够有效回应日本物流行业用工成本上升和司机短缺等问题。

　　图为新石器公司在2026日本高新技术博览会上展示的无人配送车。

据介绍，由于日本自动驾驶相关法规和商业化准入要求严格，该公司目前正在东京流通中心等封闭区域开展测试和运输服务，积累本地应用案例，为后续开拓日本市场做铺垫。测试车型采用了“无高精地图”自动驾驶技术，有望将“地图导入部署成本”降低90%。

这一思路与日本汽车工业协会会长佐藤恒治的观点不谋而合。佐藤认为，推动新技术在社会中实际应用，应坚持从小规模起步。“即使规模很小，也要抱着先尝试去做的态度。”他以自动驾驶为例说，可以先在特定行政区域内开展试运行，再将获得的经验推广到其它地区。

在日本移动出行展商务周展区，中国科技企业科大讯飞展示了面向汽车领域的智能座舱解决方案。讯飞音效市场经理王佳伟表示，车载音响和智能座舱的性能需要通过实际体验来呈现。科大讯飞在本次展会上基于日本本土车型，一体化展示音响系统软件和硬件，还展示了搭载大语言模型、支持日语和英语等多种语言交互的智能座舱。

　　图为科大讯飞公司在2026日本移动出行展商务周上的展台。

王佳伟说，伴随中国新能源汽车产业高速发展与汽车出海浪潮，科大讯飞正将部分已在国内应用的产品和技术拓展至海外市场，并与海外汽车制造商开展共创合作，共同开发更懂驾乘者、音质更动听、交互更富趣味的智能座舱产品。

从舞台上的人形机器人，到解决“缺人”问题的无人配送车，再到汽车座舱中的AI音效，中国企业展示的技术形态各不相同，探索方向却有相通之处：让AI走出屏幕，进入具体的生活和生产场景。正如日本高新技术博览会执行理事鹿野清所说，通过这次展会，希望大家切实感受到，人工智能已变得触手可及，正在社会中得到实际应用。

编辑：罗浩

声明：新华财经（中国金融信息网）为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115