东疆助力南航首架C919国产大飞机入列

新华财经天津8月29日电（记者李亭）8月29日，一架国产C919大飞机在广州白云机场正式入列中国南方航空公司。这是东疆模式落地的首架C919大飞机，也是南方航空迎来的首架国产大飞机，充分彰显了金融与实体产业深度融合的强大驱动力。

一直以来，东疆都与南方航空保持着密切合作，目前南航旗下208架飞机通过东疆租赁模式完成引进。

作为全球第二大飞机租赁聚集地，自2022年底C919大飞机开始交付以来，东疆充分发挥其创新领先优势，与中国商飞营销委建立合作工作机制，围绕国产大飞机实际需求，共同研究推动国产大飞机保税租赁模式、国产大飞机二次交易税收政策、国产飞机出口租赁业务等事项，研究东疆支持国产大飞机租赁的专项政策，为国产大飞机“飞起来”保驾护航。

截至目前，已有10家租赁公司通过东疆完成了超50架国产飞机租赁交付（含ARJ21、C919），为国产飞机翱翔长空注入金融血脉。“未来三年内，东疆也将投入专项资金，积极培育和吸引更多租赁公司参与国产大飞机的租赁业务，共同推动国产大飞机在全球航空市场的广泛应用与繁荣发展。”东疆综保区管委会主任李彩良表示。

“如何让国产飞机更好地在全球航空市场上‘飞起来’，也是我们特别关注的问题。”东疆综保区管委会副主任李公良表示，要想更深层次地参与到全球市场中，需要完善的离岸出口业务模式支撑。

租赁出口飞机是一项复杂而精细的工作，不仅仅涉及商业交易，更深刻地关联到民航安全、适航登记以及一系列配套的法律、融资、财税制度的国际接轨。据统计，2023年东疆开展的出口和离岸租赁飞机业务量同比增长33%，已将飞机租赁业务拓展至十余个国家和地区，是国内在跨境飞机租赁领域最为活跃的区域之一。

未来，东疆也将继续紧扣国家发展战略，打造具有国际竞争力的营商环境，通过更深层次的创新，持续推动“中国飞机”走向全球市场，创造更多服务世界的“中国方案”，向全球最具竞争力、国际一流的租赁高地迈进。

编辑：尹杨

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